| 4 сентября 2017 г. — 10:39 PT
Когда я наконец сдался и купил дрон, DJI Mavic Pro продал себя мне прежде всего своей портативностью. Это был первый дрон на рынке, который сочетал в себе способность снимать высококачественный контент с форм-фактором, который делал его достаточно портативным для путешествий только с ручной кладью.
Я использовал его в поездках на выходные во Францию и Португалию, как показано в моем первоначальном видеообзоре. К сожалению, он не сопровождал меня в отпуске в Гаване. Проведя небольшое исследование, я выяснил, что кубинское правительство неодобрительно относится к любому, кто летает на дронах где-либо вблизи столицы Гаваны, где мы остановились, поэтому мне пришлось оставить его дома.
Однако я нашел пару неожиданных применений для него, к которым я скоро перейду…
Само собой разумеется, что независимо от того, когда вы купите гаджет, вопрос времени, когда появится новая и лучшая модель. В случае с Mavic Pro, это модель Platinum. К счастью, это было относительно незначительное обновление, поэтому я не испытываю слишком сильной зависти к новой игрушке. Она предлагает большую продолжительность работы от батареи и более низкий уровень шума.
Продолжительность работы от батареи не стала для меня проблемой. Я всегда чувствовал, что у меня достаточно заряда для каждого отдельного полета, и поскольку я купил комплект Fly More, у меня есть две запасные батареи, что дает около часа реального полета.
Аналогично с уровнем шума. Хотя дрон звучит шумно на земле, я всегда удивлялся, как быстро он становится почти неслышным на высоте более 30 футов.
Тем не менее, если бы я покупал сегодня, я, вероятно, потратил бы дополнительные 100 долларов на модель Platinum, потому что, когда вы тратите такие деньги, лучше уж иметь лучшее, что вы можете получить.
Я столкнулся с парой небольших препятствий с моей настройкой. Первым было обновление до 10,5-дюймового iPad Pro. Используемый мной держатель DJI для планшета был разработан для 9,7-дюймового iPad, а новый был технически немного великоват.
Мне удалось втиснуть его в держатель, но это подчеркнуло, что переход на iPad нового размера – даже если разница во внешних размерах невелика – может означать дополнительные расходы, если у вас есть несколько чехлов и аксессуаров.
Второе – это прошивка. DJI довольно часто выпускает новую прошивку, и последнее обновление было довольно большим. Оно заняло почти 25 минут в два этапа, так что, оглядываясь назад, лучше было не делать это незадолго до отъезда – особенно потому, что вы не можете прервать его, когда он начался.
Одно из того, что DJI делает в последнем обновлении, — это более жесткое пресечение незаконных полетов. Ранее, если вы находились в контролируемом воздушном пространстве (где вы не можете легально летать без разрешения службы управления воздушным движением), вам выдавалось предупреждение, а затем предлагалась опция поставить галочку, подтверждающую наличие необходимого разрешения. Как и следовало ожидать, эта опция была использована не по назначению, и было несколько случаев, когда идиоты летали дронами рядом с аэропортами.
Чтобы предотвратить это, приложение теперь отказывается взлетать в зонах, где вам не разрешено летать, если вы заранее не отправите электронное письмо DJI с доказательством вашего разрешения на полет. Затем компания может разблокировать соответствующее воздушное пространство для вашего дрона.
Хотя никто не может спорить с остановкой идиотов, летающих дронами на траекториях полетов самолетов, это более строгое ограничение может быть неудобным. Например, есть небольшой региональный аэропорт, воздушное пространство которого охватывает область за пределами Лондона, где я люблю летать. Диспетчерская вышка аэропорта была очень любезна: я просто позвонил им, объяснил, где хочу летать, на какой высоте и как долго. Поскольку я был значительно ниже высоты, на которой мог бы столкнуться с самолетами, они легко предоставили разрешение. Такой неформальный порядок в день полета больше не будет возможен.
Однако, похоже, что в систему заложен определенный здравый смысл. Например, хотя вся территория Лондона покрыта контролируемым воздушным пространством, простирающимся от самой поверхности, вы явно не будете подвергать опасности самолеты, летая в парке ниже уровня окружающих верхушек деревьев и зданий. Дрон по-прежнему летает на высоте до 30 метров при условии, что вы не отлетаете от него более чем на 50 метров. Это ограничение по-прежнему допускает разумное использование.
Одной из причин, по которой я долго ждал, прежде чем купить дрон, было беспокойство, что новизна может быстро пройти, и дорогой комплект оборудования может оказаться пылиться в шкафу.
Когда вышел Mavic Pro, я решил, что, поскольку он достаточно мал, чтобы брать его с собой в поездки, это все, что имело значение. Я не возражал бы, если бы он использовался всего несколько раз в год в отпусках и на выходных, так как этого было бы достаточно, чтобы оправдать его существование.
В большинстве случаев именно так и происходило: я очень редко использую его в Великобритании. Однако иногда он оказывался полезным. Например, он всегда вызывает восторг у детей, и я рисковал жизнью и позволял некоторым детям из семьи немного поиграть. Но были и случаи, когда он оказывался практически полезен.
Первый случай произошел, когда друзья купили дом, который лучше всего описать как проектный. Он был заброшен много лет назад, внутри царила атмосфера «Марии Селесты» с заброшенными банками еды, одеждой и даже фотографиями.
Их план состоял в том, чтобы либо отремонтировать существующий дом, либо построить новый на той же земле – но в любом случае они хотели использовать обширную территорию для строительства пары новых эко-домов. Они будут построены по стандартам Passivhaus, где для отопления или охлаждения дома используется минимум или совсем не используется искусственная энергия.
Получение разрешения на строительство должно было быть простым, поскольку земля уже была обозначена как жилая, и органы планирования благосклонно относились к экологически чистым зданиям. Однако возникли опасения, что они могут уничтожить благоустроенные сады. Им нужен был простой способ продемонстрировать планировщикам, что то, что когда-то могло быть прекрасными садами, теперь стало джунглями, с примитивным скоплением хозяйственных построек.
Дрон оказался самым простым способом сделать это. Я просто поднял его примерно на 100 футов и сделал приведенную выше фотографию с высоты птичьего полета, а также несколько видеозаписей, пролетающих над территорией. Это помогло.
Во-вторых, когда дело дошло до продажи квартиры, дрон очень помог. Он не только предоставил привлекательную фотографию, но и видеоматериалы стали отличным способом показать некоторые удобства в окрестностях.
Вид с воздуха особенно эффективно иллюстрирует, что даже в самых густонаселенных районах Лондона удивительно много зелени.
Я все еще хочу больше использовать дрон для творческих проектов. Мне очень понравился танцевальный видеоролик, который я снял, и я хотел бы сделать больше такого – мне просто нужно найти на это время.
Если у вас есть свой дрон и вы нашли для него какие-то неочевидные применения, поделитесь ими в комментариях.