| 7 декабря 2017 г. — 10:48 PT
Дрон-такси EHang 184 было представлено на Всемирной конференции по интернету в Учжэне, провинция Чжэцзян, Китай, 4 декабря 2017 года. Дрон-такси оснащено автоматической навигацией и может взлетать и садиться вертикально. Взлетно-посадочная полоса не требуется.
Продано 1000 дронов-такси Ehang 184
По данным China Plus, EHang 184, предназначенный для одного пассажира и изготовленный из аэрокосмического алюминиевого сплава, углеродного волокна и эпоксидной смолы, позиционируется как первый в мире дрон-такси. Еще одним претендентом на это звание является Autonomous Air Taxi, о котором мы сообщали в октябре, когда его демонстрировали в Дубае.
EHang 184 разработан китайским производителем дронов EHang. Предположительно, они уже получили более 1000 международных заказов на свой новый дрон-такси. Его цена составляет 300 000 долларов США. Дрон-такси EHang 184 недоступен в Китае из-за ограничений на полеты на низких высотах.
Характеристики EHang 184
- Продолжительность полета над уровнем моря: 25 минут
- Собственный вес летательного аппарата: 530 фунтов – 240 кг
- Максимальная выходная мощность: 143 кВт
- Время зарядки: медленная зарядка за 3 часа, быстрая зарядка за 1 час
- Номинальная полезная нагрузка: 265 фунтов – 120 кг
- Крейсерская скорость: 60 миль в час – 100 км/ч
- Максимальная расчетная высота полета: 10 000 футов – 3000 м
На веб-сайте EHAng мы находим больше информации о такси-дроне EHang 184. По-видимому, в нем есть резервная система, так что если одна из силовых установок (аккумуляторов) откажет, вторая останется в рабочем состоянии и сможет поддерживать нормальный, но сокращенный план полета, чтобы обеспечить безопасность пассажира и дрона-такси. Если летательный аппарат обнаружит какую-либо неисправность, он немедленно совершит посадку в безопасном месте.
EHang 184 должен быть простым в управлении. Компания объясняет, что дрон-такси будет летать по маршруту от точки до точки одним нажатием кнопки из заранее определенных портов EHang. Камеры, установленные на дроне, должны обеспечить безопасную посадку в назначенных зонах.
Пока нет информации о том, когда состоятся первые пассажирские рейсы и где. EHang показывает фотографии Дубая, так что, похоже, они нацелены на тот же рынок, что и немецкий производитель Volocopter.
Что вы думаете? Увидим ли мы в ближайшее время взлет летающих такси в больших масштабах, или вы никогда не сядете в один из этих беспилотных летательных аппаратов? Сообщите нам в комментариях ниже.
Фотогалерея
