| 20 декабря 2018 г. — 8:39 PT
DJI выпускает новые обновления прошивки для аккумуляторов TB50 и TB55. Улучшенная прошивка устраняет случаи раннего возвращения домой или автоматической посадки дронов серии M200, не затрагивая меры, принятые для обеспечения безопасности полетов.
DJI выпустила новые обновления прошивки для пользователей аккумуляторов TB50 и TB55, которые решают проблему небольшого числа сообщений об отказах возвращения домой (RTH) или автоматической посадки (AL) на дронах серии Matrice 200. Эти случаи вызваны не проблемами с производительностью продукта, а ложными срабатываниями, вызванными консервативными мерами, которые DJI внедрила в прошлом месяце для предотвращения дальнейших потенциальных отключений питания дронов серии M200 в полете. DJI продолжает тщательное расследование первопричины проблемы до ее полного устранения.
Обновления прошивки для аккумуляторов TB50 и TB55
Это новое обновление прошивки (v01.02.0301) дополнительно улучшает точность алгоритма системы управления аккумуляторами для повышения удобства использования без ущерба для безопасности полетов и надежности продукта, которые являются главными приоритетами DJI. Обновление не является обязательным, но операторам дронов серии M200 настоятельно рекомендуется выделить дополнительное время перед следующим полетом для обновления своего дрона и аккумуляторов до последней версии прошивки, чтобы минимизировать перебои в их работе.
Для аккумуляторов TB55, используемых с дронами серии M200, обновление прошивки предусматривает следующие новые меры безопасности аккумуляторов:
Дополнительный подогрев аккумулятора перед взлетом
Дополнительный подогрев предотвратит неожиданное отключение аккумуляторов при низких температурах. Температура обоих аккумуляторов теперь должна быть 16°C (61°F) или выше, прежде чем летательный аппарат сможет взлететь. Это связано с тем, что аккумулятор с низкой температурой имеет более высокое внутреннее сопротивление, что вызывает более низкое напряжение, чем в более теплых условиях. Аккумулятор с низким напряжением будет обеспечивать меньшую мощность дрону, что повышает риск потери питания[1].
Улучшенное определение процента заряда и неисправностей аккумулятора
Проверка процента заряда аккумулятора перед взлетом была улучшена, и пользователи будут предупреждены, если аккумулятор неисправен или оставшийся заряд внезапно показывает ложное более высокое значение. Напряжение аккумулятора будет использоваться для проверки значения SOC (состояния заряда) улучшенным алгоритмом DJI в новой прошивке. Это значение SOC будет сравниваться с расчетным алгоритмом расчета SOC аккумулятора, чтобы определить, есть ли «ложно высокое» значение SOC. Если имеется «ложно высокое» значение SOC, взлет летательного аппарата будет невозможен.
Улучшенное возвращение домой (RTH) или автоматическая посадка
Когда алгоритм DJI обнаруживает слишком большую разницу в уровнях SOC (этот расчет выполняется внутри аккумулятора и поэтому не виден пользователям через экран) между алгоритмом и фактическим уровнем, RTH (возвращение домой) будет активирован при обнаруженном уровне заряда аккумулятора 30%, а автоматическая посадка (AL) — при 10% (на основе алгоритма DJI). Ранее наблюдавшиеся ложные срабатывания, которые в небольшом количестве случаев вызывали раннее RTH или AL, были значительно сокращены.
Для аккумуляторов TB50, используемых с дронами серии M200, обновление прошивки предусматривает следующую новую меру безопасности аккумулятора:
Дополнительный подогрев аккумулятора перед взлетом
Дополнительный подогрев предотвратит неожиданное отключение аккумуляторов при низких температурах. Температура обоих аккумуляторов должна быть 16°C (61°F) или выше, прежде чем летательный аппарат сможет взлететь. Это связано с тем, что аккумулятор с низкой температурой имеет более высокое внутреннее сопротивление, что вызывает более низкое напряжение, чем в более теплых условиях. Аккумулятор с низким напряжением будет обеспечивать меньшую мощность дрону, что повышает риск потери питания[2].
Пожалуйста, обратите внимание:
Пилоты, использующие дроны серии DJI M200 и DJI Inspire 2 с аккумуляторами TB50, могут по-прежнему получать уведомление «несогласованная прошивка» при использовании аккумуляторов с разными версиями прошивки. Это может привести к блокировке дрона. DJI рекомендует пилотам использовать аккумуляторы с одинаковой прошивкой до выхода нового обновления прошивки в январе. После дальнейшего тестирования и симуляций DJI решила не выпускать запланированное временное обновление прошивки для Inspire 2 в этом месяце, поскольку нет никаких признаков нарушения безопасности полетов. Использование аккумуляторов с одинаковой прошивкой решит эту проблему совместимости, а также улучшит общий пользовательский опыт.
Как и у всех литиевых аккумуляторов, существует несколько факторов, влияющих на возможность использования ваших аккумуляторов TB50 и TB55, включая внешние переменные, такие как погода и высота места полета, а также факторы, находящиеся под вашим контролем, такие как методы хранения и обращения. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими рекомендациями по безопасности интеллектуальных летных аккумуляторов и следуйте нашим обновленным руководствам пользователя, чтобы помочь минимизировать возможные перебои в вашей работе.
Если вы считаете, что столкнулись с проблемой питания, связанной с аккумуляторами TB50 или TB55, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов DJI по адресу dji.com/support, чтобы сообщить о проблеме.
ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ!
Если вы хотите быть в курсе всех последних новостей, эксклюзивных материалов, слухов и обзоров дронов, подписывайтесь на нас в Twitter, Facebook, YouTube, Instagram или подпишитесь на нашу рассылку DroneRise, которая выходит каждое утро буднего дня в 6 утра.
Покупайте свой следующий дрон напрямую у производителей, таких как DJI, Parrot, Yuneec или у розничных продавцов, таких как Amazon, B&H, BestBuy или eBay. Используя наши ссылки, мы получаем небольшую комиссию, но это не обойдется вам дороже. Спасибо, что помогаете DroneDJ расти!