| 20 марта 2019 г. — 10:21 PT
Вот отличная статья в разделе Tech газеты NY Times [за платным доступом] под названием: «Небо еще не забито дронами, но пока не стоит их списывать со счетов». В статье говорится о доставке дронами и регуляторных препятствиях, которые еще предстоит преодолеть, прежде чем мы увидим регулярные доставки дронами. В ней конкретно упоминаются Project Wing и дрон-доставщик Hummingbird от материнской компании Google Alphabet, а также Amazon Prime Air. Ниже представлены некоторые основные моменты.
Небо еще не забито дронами, но это временно
Эллен Розен пишет для NY Times:
Шумиха вокруг коммерческих дронов пока что в основном только шумиха. Одним из тех, кто способствовал этой шумихе, был Джефф Безос, основатель Amazon.
Регуляторные сложности, техническая сложность и осторожность общественности оказались formidable препятствиями. Как минимум, нерешенными остаются вопросы о том, безопасно ли разрешать дронам летать за пределами прямой видимости пилота, работать ночью и летать над людьми.
Но это не значит, что будущего без дронов не будет. И, возможно, его не должно быть.
По словам генерального директора Wing Джеймса Бёрджесса: «Масштаб нас сейчас не беспокоит. Мы твердо верим, что в конечном итоге сможем разработать службу доставки для сообществ, которая позволит им перевозить товары за несколько минут при низкой стоимости.
»Компания, чьи дроны теперь могут совершать полеты туда и обратно на расстояние до 20 километров — чуть более 12 миль — участвует в различных этапах тестирования на трех разных континентах. Ее первая пилотная программа находится в пригороде Канберры, Австралия, где компания работает с местными торговцами над доставкой небольших посылок, включая безрецептурные лекарства, а также еду. Австралийские регуляторы выдали разрешение одному пилоту на управление до 20 дронами одновременно с виртуальным надзором.
Дрон Wing является гибридным, включающим, да, крылья для горизонтального полета, а также миниатюрные пропеллеры — как у вертолета — которые позволяют зависать над пунктом назначения.
… Подразделение Amazon Prime Air не входит в число тех, кто тестирует свои технологии [в рамках UAS Integration Pilot Program FAA].
Однако Amazon Prime Air является частью консорциума компаний, участвующих в тестировании доставки дронами в Бельгии Европейским Союзом.
Однако опрос Pew Research Center в декабре 2017 года показал, что 54 процента американцев не одобряют полеты дронов возле домов; 11 процентов поддерживают дроны, а 34 процента выступают за ограничения на их использование.
Исследование 2018 года, опубликованное в журнале Nature, показало, что электрические дроны были «гораздо более эффективными, чем грузовики, фургоны, более крупные бензиновые дроны и легковые автомобили» при сравнении по пройденному расстоянию. И хотя исследование показало, что преимущества могут снизиться после учета электроэнергии, используемой для подзарядки и складирования, дроны явно оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, чем доставка одного предмета на автомобиле.
Экологические преимущества реальны, сказал г-н Берджесс.
Вы можете прочитать полную статью здесь [за платным доступом].
Что вы думаете о доставках дронами? Дайте нам знать в комментариях ниже.
ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ!
Если вы хотите быть в курсе всех последних новостей, эксклюзивной информации, слухов и обзоров о дронах, подписывайтесь на нас в Twitter, Facebook, YouTube, Instagram или подпишитесь на нашу ежедневную рассылку, которая выходит каждый будний день в 18:00.
Покупайте свой следующий дрон напрямую у производителей, таких как DJI, Parrot, Yuneec, или у ритейлеров, таких как Amazon, B&H, BestBuy или eBay. Используя наши ссылки, мы получаем небольшую комиссию, но это не будет стоить вам ничего дополнительно. Спасибо, что помогаете DroneDJ развиваться!
Фото: Джейсон Генри для The New York Times и Майкл Шройер/Associated Press