| 16 октября 2019 г. — 18:18 PT
Закон об интеграции и зонировании беспилотников, представленный сенатором Майком Ли (республиканец от штата Юта) в среду, направлен на передачу полномочий по управлению низколетящими беспилотниками местным органам власти, таким как штаты, города и племена коренных американцев, вместо федерального правительства.
Закон об интеграции и зонировании беспилотников
Закон об интеграции и зонировании беспилотников передаст ответственность местным властям и владельцам собственности, позволив им решать, что беспилотники могут делать в воздушном пространстве на высоте до 200 футов над землей.
«FAA не может реально или эффективно контролировать миллионы беспилотников в каждом населенном пункте по всей стране», — заявил Ли в своем заявлении, по данным издания The Hill.
«Причина, по которой штаты обладают суверенными полицейскими полномочиями для защиты собственности своих граждан, заключается в том, что вопросы землепользования, конфиденциальности, вторжения на частную территорию и правоприменения имеют смысл на уровне штата и местного самоуправления. Лучший способ обеспечить общественную безопасность и позволить этой инновационной отрасли процветать — это дать возможность людям, находящимся ближе всего к земле, принимать местные решения в режиме реального времени, и именно это делает Закон об интеграции и зонировании беспилотников».
Предлагаемый законопроект оставит воздушное пространство выше 200 футов под юрисдикцией Федерального управления гражданской авиации (FAA). Закон об интеграции и зонировании беспилотников очень похож на Закон о федерализме беспилотников 2017 года, спонсируемый также сенатором Ли. Однако тот законопроект так и не вышел из комитета.
FAA предостерегло местные и государственные органы власти от разработки собственных правил для беспилотников, поскольку это приведет к путанице правил, из-за чего пилотам беспилотников будет сложно понять, где они могут летать. Это также «существенно ограничит гибкость FAA в контроле воздушного пространства и схем полетов, а также в обеспечении безопасности и эффективного воздушного движения».
Это второй предложенный законопроект в этом году, который угрожает индустрии беспилотников и нашему использованию беспилотников. Ранее в этом году мы сообщали об «Американском законе о безопасности беспилотников» (American Security Drone Act), который направлен на предотвращение использования федеральных средств для закупки беспилотников из ряда стран, включая Китай.
Что вы думаете о Законе об интеграции и зонировании беспилотников? Сообщите нам в комментариях ниже.
Оставайтесь на связи!
Если вы хотите быть в курсе всех последних новостей, эксклюзивов, слухов и обзоров о беспилотниках, подписывайтесь на нас в Twitter, Facebook, YouTube, Instagram или подпишитесь на нашу ежедневную рассылку, которая выходит каждый будний день в 18:00 по восточному времени.
Приобретайте свой следующий дрон напрямую у производителей, таких как DJI, Parrot и Yuneec, или у розничных продавцов, таких как Adorama, Amazon, B&H, BestBuy, DroneNerds или eBay. Используя наши ссылки, мы получим небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо, что помогаете
DroneDJ
расти!