| 20 декабря 2019 г. — 11:09 PT
Новые патенты, выпущенные DJI, описывают два новых продукта, которые могут появиться в 2020 году. Новые патенты включают то, что похоже на RC-автомобиль, предназначенный для перевозки стабилизатора и камеры, аналогично Freefly TERO. Другой патент похож на стабилизатор в клетке, возможно, это меньшая версия DJI Ronin 2.
DJI может скоро выпустить автомобильную камеру и стабилизатор, согласно патентам
Патенты появились в китайской патентной системе 10 декабря 2019 года. Оба патента сопровождались раздаточными именами. Название патента на автомобильную камеру — «Транспортное средство», а название стабилизатора — «Стабилизирующее устройство и портативное устройство PTZ».
Были также обнародованы семь других патентов, описывающих системы, используемые в устройствах для спуска, ограничения скорости, интерфейса, дополненной реальности и генерации траектории.
В настоящее время у нас нет даты выпуска этих патентов, но мы полагаем, что они появятся в 2020 году после того, как DJI выпустит дроны, ориентированные на потребителей.
DJI «Автомобильная камера»
Сначала давайте рассмотрим автомобильную камеру DJI. Она выглядит как стандартный RC-автомобиль с четырьмя колесами, которые могут вращаться на 360 градусов для более точного маневрирования и лучшего контроля. Похоже, что в ней используется аккумулятор, аналогичный аккумуляторам дронов DJI Matrice. Колеса отделены от секции камеры рычагами, которые могут двигаться вверх и вниз, уменьшая движение камеры. Затем камера помещается на платформу с амортизаторами снизу и амортизаторами, прикрепленными рычагами для дальнейшего устранения вибраций. Прикрепленная камера, похоже, из семейства Zenmuse, и, вероятно, совместима с дронами Inspire. Высоту автомобильной камеры также можно регулировать, чтобы лучше соответствовать различным скоростям, на которые способен автомобиль.
Имело бы смысл для DJI создать автомобильную камеру, поскольку они уже производят дроны и стабилизаторы. Добавление автомобиля в линейку позволило бы профессионалам оставаться в экосистеме DJI. Это также позволило бы профессионалам использовать те же аккумуляторы, контроллеры, камеры и объективы, позволяя DJI занять часть рынка у таких компаний, как Freefly.
Официальное описание патента гласит следующее:
Подъемное устройство для соединения подвески и шасси транспортного средства включает: многорычажный механизм, подвеску и механизм деформационного привода; первый конец многорычажного механизма используется для сочленения с шасси и многорычажным механизмом. Второй конец рычажного механизма используется для сочленения с подвеской; первый конец подвески используется для сочленения с подвеской, а второй конец подвески сочленяется с многорычажным механизмом. Многорычажный механизм, подвеска и подвеска составляют многоугольную структуру; механизм деформационного привода механически связан с многорычажным механизмом и используется для приведения в движение многорычажного механизма для перемещения шасси вверх и вниз. Подъемное устройство может поднимать и опускать шасси для регулировки центра тяжести транспортного средства, чтобы транспортное средство могло изменять высоту шасси в соответствии с фактическими потребностями при высокоскоростном движении, низкоскоростном движении, подъеме или в других сценариях. Полезная модель также предоставляет транспортное средство.
DJI Ronin 2 «Мини»
Новый стабилизатор выглядит как полностью интегрированная система, использующая камеры линейки Zenmuse. Клетка вокруг него, похоже, съемная, что позволило бы установить монтажную пластину на различное оборудование. Возможно, это автомобильная камера и DJI Inspire 3. Стабилизатор имеет две ручки, которые, похоже, не снимаются. Сама камера выглядит съемной, что может означать, что камера используется совместно с устройствами. Ручки оснащены кнопками и колесами, а также колесом фокусировки. Аккумулятор, похоже, расположен в задней части стабилизатора, ближе к низу.
Имело бы смысл для DJI выпустить стабилизатор вместе с автомобильной камерой и, возможно, Inspire 3. Это создало бы экосистему, охватывающую наземное, воздушное и ручное видео. Это была бы привлекательная комбинация для кинематографистов, желающих высококачественное оборудование и возможность использовать одни и те же камеры на всех устройствах.
Официальное описание патента гласит следующее:
Стабилизирующее устройство для загрузки грузового устройства включает раму (11), приводное устройство (12), первый датчик (13), процессор (14) и контроллер (15), где приводное устройство (12) установлено на раме (11) и предназначено для привода движения грузового оборудования (20); первый датчик (13) установлен на раме (11) и используется для получения информации о первом положении рамы (11). Процессор (14) для генерации управляющей инструкции на основе, по крайней мере, информации о первом положении; контроллер (15) для управления движением приводного устройства (12) для привода грузового устройства в соответствии с управляющей инструкцией. Кроме того, раскрыто портативное стабилизаторное устройство, включающее стабилизирующее устройство. Стабилизирующее устройство и портативное стабилизаторное устройство улучшают эффект стабилизации стабилизатора при крупномасштабном движении.
Я был бы рад увидеть, как DJI выведет на рынок автомобильную камеру вместе со стабилизатором. Это создало бы довольно впечатляющую экосистему устройств, следуя отличному качеству и простым в использовании системам DJI. Вдохновляют ли вас эти патенты на будущее DJI? Сообщите нам, что вы думаете, в комментариях ниже.
Оставайтесь на связи!
Если вы хотите быть в курсе всех последних новостей, слухов, утечек и обзоров дронов, подписывайтесь на нас в Twitter, Facebook, YouTube и Instagram, или подпишитесь на нашу ежедневную рассылку, которая выходит каждый будний день в 18:00 по восточному времени.
Купите свой следующий дрон напрямую у производителей, таких как DJI, Parrot или Yuneec, или у розничных продавцов, таких как Adorama, Amazon, B&H, BestBuy, DroneNerds или eBay. Используя наши ссылки, мы получим небольшую комиссию без дополнительных затрат для вас. Спасибо, что помогаете DroneDJ расти!
Фото: CNIPA