| 9 апр 2020 г. — 8:39 PT
В предыдущей статье мы рассказали о новом плане регистрации и аккредитации дронов, который в будущем появится для австралийских пилотов дронов. Сегодня мы узнали о новых требованиях, которые обяжут всех пилотов, совершающих коммерческие полеты, вести бортовые журналы в течение семи лет.
С 10 октября коммерческие полеты дронов потребуют ведения бортового журнала в качестве доказательства соблюдения правил безопасности полетов дронов. Журналы должны вестись для дронов весом от 2 до 150 кг. Малая категория включает дроны весом от 2 до 25 кг, а средняя категория — от 25 до 150 кг.
Что это значит
Управление по безопасности гражданской авиации (CASA) может запросить бортовые журналы в любое время. Кроме того, потенциальные покупатели дрона также могут запросить журналы перед покупкой дрона.
Причина введения бортовых журналов — часть усилий Управления по безопасности гражданской авиации (CASA) по обеспечению того, чтобы незаконные полеты дронов не были такими легкими, как сейчас. Бортовые журналы, наряду с требованием регистрации, превращают полеты дронов в нечто похожее на управление автомобилем сегодня. Вы обязаны знать правила дорожного движения, иметь права и вести сервисный журнал автомобиля на случай, если вы продадите автомобиль кому-то другому.
Ниже приведены журналы, которые Управление по безопасности гражданской авиации (CASA) требует от коммерческих пилотов дронов вести обо всех полетах дронов.
Операционный журнал
Хранится: 3 года
Применимо к: малым и средним БПЛА
Включаемая информация:
- местоположение и высота полета
- тип, модель и идентификатор БПЛА
- даты и время эксплуатации
- характер и цель эксплуатации
- сведения о том, безопасно ли дальнейшее использование дрона на следующий день
Технический журнал
Хранится: 7 лет
Применимо к: средним БПЛА
Включаемая информация:
- тип, модель и идентификатор каждого БПЛА
- общее время налета каждого БПЛА
- время эксплуатации компонентов
- сроки следующего технического обслуживания
- журнал технического обслуживания и сертификация выполненных работ
Журнал пилота-оператора
Хранится: 3 года
Применимо к: средним БПЛА
Включаемая информация:
- накопленное время налета при эксплуатации БПЛА
- информация, идентифицирующая каждую операцию, включая тип, модель и идентификатор каждого БПЛА
- дата, местоположение и продолжительность каждого полета
Что вы думаете о требовании вести бортовые журналы для всех коммерческих полетов дронов? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Фото: NeONBRAND