| 21 мая 2020 г. — 1:28 пп PT
Всего пара фунтов пластика и металла могут остановить воздушное движение. Именно это произошло на базе ВВС США имени Вэнса в Оклахоме, когда в среду небольшой дрон залетел в зону полетов базы.
Согласно заявлению ВВС, один из пилотов истребителя T-38 заметил дрон, летящий на высоте около 1500 футов. Два летательных аппарата пролетели на расстоянии около 1000 футов друг от друга. После того, как о происшествии сообщили, около 14:00, полеты T-38 на базе были приостановлены почти на два часа. «Из-за этого дрона было упущено множество тренировочных возможностей (отработка посадок и аварийных ситуаций)», — говорится в заявлении.
Местная полиция была отправлена на поиски дрона, но не смогла найти ни его, ни пилота.
Похоже, что дрон летал не над базой ВВС имени Вэнса, а над местной старшей школой в городе Энид. Однако этот район находится на траектории полетов — факт, который пилот мог легко узнать онлайн, если бы не простая интуиция, подсказывающая, что он видит летающие самолеты.
Это будет уже второй опасный инцидент с участием дрона и военных самолетов после того, как на прошлой неделе пилот дрона опасно приблизился к самолету пилотажной группы ВМС США Blue Angels на авиашоу в Детройте.
Серьезные нарушения
Кто бы ни был пилот дрона на базе Вэнса, он совершил множество ошибок и нарушений. Потолок высоты для дронов в США составляет всего 400 футов над уровнем земли. Полеты пилотируемых летательных аппаратов начинаются с высоты 500 футов, поэтому 1500 футов — это уже диапазон воздушного движения других самолетов. Правило 400 футов неустанно доводится до сведения FAA уже много лет. Трудно представить, что пилот дрона мог о нем не слышать.
Полеты дронов дополнительно ограничены вблизи аэропортов, где существуют различные зоны воздушного пространства, в которых дронам не разрешается летать без разрешения. Такие приложения, как бесплатное приложение FAA B4UFLY, предоставляют карты, показывающие различные типы местного воздушного пространства и применяемые ограничения. Беглый взгляд в течение пяти секунд подсказал бы пилоту, что он находится в запретной зоне.