| 24 июля 2020 г. — 8:18 PT
Дизайн DJI Mavic 3, похоже, просочился в последнем раунде патентов DJI, загруженных в китайское патентное ведомство. Он отличается новой, увеличенной камерой, обновленной батареей и новыми расположениями датчиков. Хотя мы не на 100% уверены, что это Mavic 3, выглядит очень похоже.
Патент
Патент имеет простое название «Беспилотный летательный аппарат» с датой подачи заявки 22 января и датой публикации 28 мая. Этот патент уже некоторое время находится в базе данных, но ранее к нему не прилагалось изображение. Сегодня изображение стало общедоступным.
Пытаясь разобраться в патенте, мы обнаружили, что не смогли открыть полный текст и документы.
Посмотрев на чертеж, приложенный к патенту, мы видим несколько новых дизайнерских решений, которые позволяют нам полагать, что это новый дрон.
Камера
Начнем с камеры. Взглянув на камеру, мы видим более квадратный дизайн с более острыми рычагами подвеса, чем у Mavic 2. Объектив камеры также получил новую круглую форму, надеемся, он поддерживает ND-фильтры напрямую, как Mavic Air 2.
Батарея
Глядя на батарею, мы видим обычную кнопку питания с индикатором батареи, образующим вокруг нее кольцо. Дальше назад мы видим четыре точки, которые, похоже, являются индикаторами уровня заряда батареи. Батарея также имеет новые выемки по обе стороны от кнопки питания.
Датчики
Одна из первых вещей, которую я заметил, глядя на это изображение, — это положение датчика обнаружения препятствий, направленного вверх (пункт 10). Это, очевидно, защитит дрон от столкновения с чем-то над ним. Есть то, что кажется задним датчиком, видимым в пункте 420.
Посмотрите на полный реферат ниже, он не дает нам много информации, кроме того, что это складной дрон, который следует тому же дизайну, что и линейка Mavic.
Реферат: Беспилотный летательный аппарат включает фюзеляж и множество узлов крыла, расположенных на фюзеляже. Каждый узел крыла включает в себя крыло, соединенное с фюзеляжем, и приводной механизм для вращения крыла. Крыло имеет развернутое и сложенное состояние. Каждый приводной механизм предназначен для вращения соответствующего крыла относительно фюзеляжа и для переключения между развернутым и сложенным состоянием соответствующего крыла.
Дата выхода Mavic 3
Изначально мы предполагали, что Mavic 3 выйдет этим летом. Но COVID-19, который ранее в этом году привел к закрытию Шэньчжэня и удаленной работе сотрудников DJI, вызвал существенные задержки в производстве. Теперь дата выпуска указывает на конец третьего квартала или начало четвертого квартала. Также важно помнить, что некоторые продукты в этих патентах являются ранними идеями, и иногда они даже не доходят до стадии производства. Учитывая, что Mavic уже является устоявшейся линейкой – и очевидные линии Mavic на диаграмме – мы считаем, что это, скорее всего, настоящая вещь.
Обязательно ознакомьтесь с остальными нашими материалами о Mavic 3, включая то, чего ожидать и что хочет увидеть сообщество дроноводов.
- Чего ожидать от DJI Mavic 3: OcuSync 2.0, ActiveTrack 3.0
- DJI Mavic 3: вот список пожеланий сообщества дроноводов, что мы упустили?
Что вы думаете о приведенном выше чертеже? Как вы думаете, он для грядущего Mavic 3? Мы хотели бы узнать ваше мнение в комментариях ниже.
Фото: CNIPA