| 30 сентября 2020 г. — 8:19 утра по тихоокеанскому времени
Франция тестирует дроны, улавливающие серу, чтобы гарантировать, что суда, проходящие через определенные зоны контроля в европейских водах, не выбрасывают слишком много серы в атмосферу. Компания сотрудничает с Исследовательским институтом NORCE AS для оказания помощи Европейскому агентству по безопасности на море (EMSA) и французским морским властям.
Дрон, улавливающий серу, будет контролировать выбросы серы в одном из самых оживленных морских путей мира — проливе Па-де-Кале. Дрон начал свою работу 23 сентября, и ожидается, что испытания завершатся в течение трех месяцев.
Дрон используется как новый передовой способ измерения уровня серы в топливе судов в соответствии с правилами IMO 2020 по содержанию серы. Это означает, что суда, чье топливо содержит более 0,1% серы, должны будут пройти проверку в ближайшем порту.
Кнут Роар Вииг, генеральный директор Nordic Unmanned, сказал:
«Мы очень сосредоточены на поддержке экологических органов в обеспечении соблюдения правил по SO2 для снижения загрязнения морского воздуха. Возможность делать это на самом оживленном морском пути в мире очень важна и приятна для нас. Мы продолжаем быть пионерами в индустрии беспилотной авиации, и Франция — четвертая страна в Европе, где мы получаем разрешения на полеты беспилотных летательных аппаратов с максимальной взлетной массой (MTOW) более 150 кг вне прямой видимости (BVLOS) в различных классах гражданского воздушного пространства. Наша отрасль все еще находится на ранних захватывающих этапах, и потенциал использования беспилотных технологий сейчас и в будущем огромен».
Бруно Буше, вице-президент по связям с государственными органами Nordic Unmanned, добавил:
«Помимо сложных технических проблем интеграции, соответствие всем нормативным требованиям и создание гибкой операционной команды, способной безопасно выполнять миссии день за днем в многонациональной среде, — это то, что отличает Nordic Unmanned на быстрорастущем рынке».
Schiebel CAMCOPTER S-100
CAMCOPTER S-100 — это полностью автономный беспилотник от австрийского производителя дронов Schiebel. Дрон в настоящее время используется 19 странами для военных и невоенных целей. Мальта использует его для своей офшорной станции помощи мигрантам, а Великобритания — для береговой охраны Ее Величества.
S-100 имеет максимальную скорость полета 140 миль в час при крейсерской скорости 120 миль в час. Его дальность полета составляет 110 миль, и он оснащен двигателем Austro Engine AE50R Wankel мощностью 55 лошадиных сил и может быть оснащен двигателем, работающим на тяжелом топливе, производства Schiebel.
Фото: Nordic Unmanned