| 2 ноября 2020 г. — 7:40 PT
Министр транспорта США Элейн Л. Чао объявила о новой инициативе по интеграции дронов под названием BEYOND, направленной на решение оставшихся проблем, с которыми сталкиваются дроны. Эта новость появилась после успешного завершения пилотной программы интеграции (IPP) 25 октября.
В 2017 году Министерство транспорта (DoT) запустило трехлетнюю программу, позволяющую правительствам штатов, местным органам власти и племенам развивать использование дронов в США. По истечении трех лет программа завершилась, и 9 из 10 правительств по-прежнему участвовали в ней.
Министр транспорта США Элейн Л. Чао заявила:
Информация, собранная в рамках пилотной программы интеграции дронов за три года, будет использована в новой инициативе под названием BEYOND, которая будет способствовать безопасной интеграции дронов в наше национальное воздушное пространство.
Через день после завершения программы 25 октября Минтранс объявил о BEYOND — расширении первоначальных партнерств для продолжения решения проблем, с которыми все еще сталкивается коммерческое использование дронов. Ожидается, что в программе продолжат участвовать восемь из девяти первоначальных участников. К ним относятся:
- Нация Чокто из Оклахомы
- Инвестиционное управление по инновациям и предпринимательству штата Вирджиния
- Департамент транспорта Канзаса
- Управление аэропорта Мемфис-Шелби Каунти
- Департамент транспорта Северной Каролины
- Департамент транспорта Северной Дакоты
- Город Рено, Невада
- Университет Аляски-Фэрбенкс
Главный технический директор США Майкл Крациос добавил:
IPP продвинул американскую индустрию дронов вперед, позволив беспрецедентно расширить тестирование и операции за счет инновационных государственно-частных партнерств по всей стране. Теперь программа BEYOND будет опираться на этот успех, решая следующие большие проблемы, связанные с интеграцией дронов. Администрация Трампа по-прежнему привержена безопасному и инновационному развитию технологий дронов на благо американского народа.
FAA намерено решить оставшиеся проблемы, основной из которых являются операции за пределами прямой видимости (BVLOS), которые могут быть повторяемыми, масштабируемыми и экономически жизнеспособными, с акцентом на инспекцию инфраструктуры, общественные операции и доставку мелких посылок.
Программа также будет направлена на использование отраслевых операций для улучшения анализа и количественной оценки социальных и экономических выгод от операций дронов. Еще одной большой проблемой является восприятие дронов общественностью, и будет проводиться сбор данных для определения того, что можно сделать.
Администратор FAA Стив Диксон закончил:
«На начальном этапе чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения многие участники IPP смогли переключиться со своих первоначальных миссий для поддержки реагирования на COVID-19 и восстановления, демонстрируя растущую ценность операций дронов в этой новой среде».
Вместо работы по специальным разрешениям, BEYOND фокусируется на действующих правилах и законах для сбора точных данных для разработки более точных стандартов. Программа BEYOND будет собирать и учитывать отзывы общественности, понимать социальные и общественные выгоды от дронов, а также оптимизировать процесс одобрения интеграции дронов.
Фото: FAA & Josh Spires