| 18 ноя 2020 — 8:25 утра по тихоокеанскому времени
CAL Analytics запустила свою платформу безопасности дронов, а также услуги обнаружения и избегания для повышения безопасности полетов дронов. Платформа является результатом совместных усилий CAL Analytics, ResilienX, TrueWeather Solutions, Kongsberg Geospatial, Университета штата Кент и Университета штата Огайо.
В конце прошлого месяца CAL Analytics протестировала свою региональную систему обнаружения и избегания для дронов, летающих в средах управления беспилотным движением (UTM). Сегодня компания объявила, что эта система запущена для клиентов.
С момента своего основания десять лет назад CAL Analytics работает с дронами и изучает их. Теперь, когда коммерческая индустрия дронов действительно взлетела, компания продолжит свою работу в этой области, опираясь на десятилетний опыт.
Большим преимуществом сервиса CAL Analytics является отсутствие необходимости в бортовых системах и датчиках. Таким образом, все дроны будут обнаруживать и избегать другие летательные аппараты в воздухе, не нуждаясь в дополнительном оборудовании.
Доктор Шон Калхун, управляющий директор CAL Analytics, сказал:
«Мы рады работать напрямую с Ohio Federal Research Network, FAA, академическими кругами и нашими замечательными отраслевыми партнерами, чтобы объединить некоторые из самых инновационных компаний отрасли для решения проблем операционной безопасности в UTM. Валидация подхода к управлению непредвиденными обстоятельствами является критически важным, но часто упускаемым из виду шагом для достижения регулярных коммерческих операций с дронами».
Система также интегрируется с поставщиками услуг UAS (USS) для получения данных в реальном времени от дрона и отправки их в систему обнаружения и избегания. Это позволяет системе автоматически давать команды дрону, куда ему следует лететь, чтобы избежать столкновения. CAL Analytics сотрудничает с AiRXOS для помощи в разработке системы автоматизации.
Программное обеспечение ACAS sXu от FAA предназначено для защиты всех летательных аппаратов в воздухе, независимо от платформы или типа воздушного судна. Программное решение было выбрано также потому, что оно гораздо эффективнее, чем оснащение всех летательных аппаратов оборудованием, что позволяет системе быстро масштабироваться.
Калхун продолжил:
«Кроме того, наша услуга обнаружения и избегания (DAA), работающая на программном обеспечении FAA Airborne Collision Avoidance System sXu, позволяет дрону/UAS «видеть и избегать», используя датчики и технологии наведения. Наличие решения DAA, которое не нужно устанавливать на летательный аппарат, значительно снижает требования к оборудованию в воздухе. Это обеспечивает более расширяемое и менее жестко связанное решение DAA. Пока бортовые датчики DAA не достигнут уровня, обеспечивающего доступное и надежное наблюдение, эта масштабируемая служба DAA обеспечит столь необходимую защиту от угроз в воздухе, чтобы UAS могли безопасно работать за пределами прямой видимости без наземных наблюдателей».
Фото: CAL Analytics