| 19 ноя 2020 — 8:47 PT
В конце прошлого месяца EHang объявила, что ускорит свои операции в области городской воздушной мобильности из-за того, что Китай объявил первые экспериментальные зоны гражданской авиации без экипажа (UCAEZ), чтобы позволить EHang и другим компаниям тестировать свои дроны.
Первые экспериментальные зоны гражданской авиации без экипажа охватывают 13 городов и включают: Пекин, Шанхай, Хэчжоу, Ханчжоу, Цзыгун, Аньян, Нанкин, Тяньцзинь, Юйлинь, Шэньян, Дунъин, Аньцин и Ганьчжоу.
Эти новые зоны позволят компаниям-производителям дронов, включая EHang, безопасно тестировать свои платформы дронов, не беспокоясь о других летательных аппаратах или опасностях, связанных с тестированием дронов.
Зоны позволят EHang ускорить свои операции в области пассажирских перевозок, воздушного туризма, авиационной логистики, борьбы с пожарами с воздуха, экстренного спасения и медицинских перевозок.
Благодаря этим зонам EHang также планирует запустить регулярную службу доставки под руководством Управления гражданской авиации Китая (CAAC) и UCAEZ. Это позволит дронам стать более обыденным зрелищем над китайскими городами и, как надеются, послужит примером для остального мира.
В мае CAAC объявила, что начнет изучать возможность запуска этих экспериментальных зон для организации и облегчения взлета отрасли. Также сообщалось, что зоны включают «удобные каналы» для летной годности, эксплуатации, управления воздушным движением и лицензирования бизнеса. UCAEZ также позволяют местным органам власти активно участвовать в разработке дронов, а компаниям — использовать уже существующую инфраструктуру.
EHang
Ранее в этом году мы делились новостью о том, что EHang будет сотрудничать с гостиничным застройщиком LN Holdings для создания первого в мире отеля с дронами-пассажирами. Дроны будут приземляться на территории отеля и доставлять посетителей к популярным местам в окрестностях Наньши, Гуанчжоу, таким как Кантонская башня, Пекинская улица и река Жемчужная. EHang также объявила, что начнет испытания грузовых рейсов с использованием своих пассажирских дронов для сбора данных, чтобы определить, являются ли дроны жизнеспособным средством передвижения.
Фото: EHang