| 4 марта 2021 г. — 13:40 PT
Примечание редактора: Если вы новичок в полетах от первого лица (FPV) или хотите освежить в памяти советы по безопасности и правила использования дронов, прочтите наш рассказ на эту тему здесь.
Прошел один день с момента выхода инновационного нового дрона DJI FPV, и многие уже успели его заказать. Мы рассмотрим основные причины, почему он может идеально подойти тем, кто хочет окунуться в мир полетов от первого лица, а также несколько причин, почему он может не подойти другим. Давайте начнем.
Если вы уже знаете, что такое FPV, переходите к следующему абзацу. Дело в том, что вчера мы получили комментарий от человека, который отказался от прочтения нашего основного обзора, потому что не понял термин. И это справедливое замечание. Мы предполагаем, что большинство наших читателей уже знакомы с миром дронов, полным аббревиатур. Но для тех, кто здесь новенький и только пробует воду, FPV расшифровывается как «First Person View» (вид от первого лица). Это означает, что у дрона есть камера, которая видит, куда он летит, и передает это изображение на пару очков, которые носит пилот (или, иногда, на монитор, который он наблюдает). На основе этого вида от первого лица с камеры пилот управляет дроном. Это одновременно система обратной связи для пилотирования и потрясающий сенсорный опыт, который помещает вас в кабину. Это действительно «ощущается», как будто вы летите.
С этим разобрались, приступаем.
Почему эта штука отлично подходит некоторым
- Отлично подходит для новичков
Если вы ищете введение в полеты от первого лица, вы действительно не найдете лучшей универсальной системы. Это потому, что в режиме N (что означает «Normal» — нормальный) вы получаете предсказуемые, сверхстабильные полеты, которыми славится DJI. С рядом находящимся наблюдателем вы сможете летать с кристально чистой передачей видео. Серьезно, полный новичок сможет совершать базовые полеты в первый же день. И пока он будет проявлять здравый смысл, риск чего-либо пойти не так будет минимальным. Нервничаете? Уберите руки от стиков, и дрон просто зависнет.
2. Вам не нужно учиться сборке
Традиционно, если вы хотели погрузиться в мир FPV, существовал довольно значительный барьер для входа. Вам приходилось учиться собирать и ремонтировать собственный дрон. Учиться использовать Betaflight Configurator, OpenTX Companion, обслуживать аккумуляторы и множество других вещей. Для некоторых это огромная часть привлекательности FPV — учиться собирать что-то. Но для многих изучение всего этого кажется непреодолимым.
DJI FPV, вероятно, побудит некоторых людей узнать о сборке собственных дронов. Но многие люди ищут простой и беспроблемный опыт. Это самый тесно интегрированный комплект «готовый к полету», который вы можете купить для FPV.
3. Очки потрясающие
Никто не может с этим поспорить. Когда DJI впервые выпустила свою систему FPV (очки, камера, передатчик), она произвела фурор в существующем FPV-сообществе. Цифровая передача обеспечила уровень четкости и детализации, которого раньше не существовало в аналоговом мире.
Теперь новые очки Goggles V2 стали еще лучше. Они обеспечивают разрешение 810p при 120 кадрах в секунду. Они имеют почти непоколебимый прием. Поле зрения 150 градусов чистое и четкое. Плюс — и это довольно важно — новые очки V2 позволяют делиться видом пилота с кем-то еще. Подключите телефон через USB-C, запустите приложение DJI Fly, и вы увидите то, что видит пилот. Очки также работают с новейшим протоколом передачи видео DJI: OcuSync 3.0.
4. Есть симулятор
И хорошо, что он есть. У DJI есть новое приложение, DJI Virtual Flight, которое проведет вас через основы, чтобы вы ознакомились с элементами управления, а затем начнет обучать вас основам полетов FPV. Мы немного им пользовались, и оно неплохое. Не так хорошо, как сторонний симулятор, например, Velocidrone, но он тесно интегрирован с очками и поможет подготовить тех, кто хочет летать полностью в ручном режиме.
5. Есть «Аварийный тормоз»
Независимо от того, являетесь ли вы абсолютным новичком в FPV или опытным пилотом, это умная функция. Контроллер DJI FPV (как стандартный пульт, так и контроллер движения) имеет аналог кнопки паники. Если ситуация начнет выходить из-под контроля, одно нажатие переключателя заставит дрон остановиться и зависнуть. Это спасет некоторых пилотов от дорогостоящего ремонта.
Сложность будет заключаться в интеграции этой функции в мышечную память, а не просто в попытке восстановить управление с помощью стиков. Но это умная функция.
6. Контроллер движения
Жюри еще даже не успело начать прения относительно того, станет ли новый контроллер движения стоимостью 199 долларов контроллером, меняющим правила игры. Мы его опробовали и думаем, что у него действительно большой потенциал, но нам нужно провести с ним больше времени. По сути, он предоставляет новичку (или опытному пилоту, которому он нравится) очень интуитивный способ полета. Нажмите на курок для газа, укажите, куда хотите лететь. Скорость рыскания, тангажа, крена, подъема, спуска — вы можете делать все это одной рукой.
И да, как и стандартный пульт, поставляемый с дроном, у вас есть кнопка паники, которую некоторые называют «Аварийный тормоз».
7. Камера
Этот комплект дороже, чем если бы вы собирали все самостоятельно. Но он также превосходно интегрирован, и здесь есть довольно большой бонус: у него уже есть камера 4K, 60FPS. В традиционных FPV-сборках люди использовали две камеры: одну для вида пилота и вторую для записи качественного видео. Обычно это были GoPro, которые могли стоить несколько сотен (или больше) в дополнение к стоимости вашей сборки дрона. Камера DJI встроена, и она хороша. Посмотрите на кадры в промо DJI:
8. ADS-B
Большинство пилотируемых летательных аппаратов в США (и вскоре все из них) должны передавать информацию со своих летательных аппаратов с помощью транспондера под названием Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, или ADS-B. Эта информация включает местоположение аппарата в пространстве и его курс.
Система DJI содержит приемник ADS-B. Если пилотируемый летательный аппарат начнет приближаться к месту вашего полета, вы получите предупреждение. Сначала оно появится на очках в виде визуального предупреждения, затем — звукового. Учитывая, что не у всех будет наблюдатель во время полета FPV (а это требуется по закону), это отличная система безопасности, встроенная в дрон.
9. RockSteady EIS
Помимо физической виброизоляции камеры, система оснащена электронной стабилизацией изображения. Это избавит вас от шага, который пилотам часто приходится выполнять при полетах с другими экшн-камерами. Вы сможете загружать 4k-видео прямо в свое программное обеспечение для редактирования.
10. Все просто работает
На самом деле есть и другие функции, которые мы могли бы упомянуть, например, обширные подменю в очках, позволяющие настраивать производительность дрона или оптимизировать камеру. Мы могли бы поговорить об аккумуляторах, которые, хотя и дороже, чем FPV LiPo-паки, предлагают увеличенное время полета в простом корпусе. Или, возможно, функцию «Найти мой дрон» для одного из неизбежных падений на огромном поле (это может сэкономить вам массу разочарований). Или переднее обнаружение препятствий и нижние датчики. Функции GPS и Return-to-Home.
И так далее.
Но настоящим бонусом для новичка в этой области является то, что все работает довольно плавно из коробки. Вы сможете летать с ним в первый же день, даже если у вас нет никакого предыдущего опыта полетов на дронах. (Однако, как мы предупреждали, не пытайтесь использовать режим M, пока не проведете достаточно времени в симуляторе, полностью не освоите все элементы управления RC и у вас не будет наблюдателя на месте.)
А теперь о минусах
- Это не гоночный дрон
Мы уже говорили об этом. Дрон DJI FPV подходит не всем. И уж точно не опытным FPV-гонщикам, ищущим новейшее конкурентное преимущество. Он не будет таким отзывчивым, как тщательно собранный, полностью настроенный квадрокоптер. Он быстрый, но не такой быстрый или маневренный, как вы можете собрать сами. Но, скорее всего, вы не являетесь целевым покупателем этого продукта.
2. Он будет падать, вещи будут ломаться
Даже со всеми механизмами безопасности, которые DJI так предусмотрительно встроил, шансы почти наверняка таковы, что вы разобьетесь в режиме M, если вы не являетесь опытным FPV-пилотом. И при некоторых из этих падений что-то сломается. Пропеллеры, а возможно, и лучи.
В традиционном мире FPV вы бы подобрали обломки, отправились домой и починили бы его сами. С машиной DJI вам придется заказывать запчасти у DJI и ждать. Это не позволит вам летать, и, вероятно, ремонт будет дороже, чем если бы вы сделали его сами из того, что у вас есть под рукой.
3. Он не настраиваемый
Да, вы можете настроить производительность через внутреннее меню очков. Но маловероятно, что вы сможете настроить эту машину с другими моторами, регуляторами скорости и т. д. Машина хорошая, но вы застряли с ней. Если вас охватит страсть к настройке (а она наверняка охватит некоторых), вам придется научиться собирать дрон самостоятельно.
4. Дополнительные аккумуляторы дорогие
По сравнению со стандартными 6s LiPo-паками, эти аккумуляторы недешевые. Есть небольшая скидка, если вы купите дополнительный комплект Fly More, но они значительно дороже стандартного аккумулятора. Они дают вам до 20 минут полета, так что учтите это.
Честно говоря, мы могли бы найти и больше четырех причин против, но большинство из них исходили бы от людей из существующего FPV-сообщества. Многие из критики, которую эти парни (и некоторые девушки) высказывают в адрес этого дрона, вполне обоснованы с их точки зрения.
Но этот материал больше для людей, новичков в FPV, которые рассматривают возможность сделать этот шаг. Если вы мейкер или хотите им стать, смело начинайте учиться на YouTube, а затем покупайте и собирайте свой собственный комплект. Для тех, кто не против заплатить премию за все, что предлагает этот пакет, это решение, которое позволит вам летать уже сейчас.
Мнение DroneDJ
Отзывы, которые мы видим в Интернете (включая наш собственный), отражают, что этот дрон предназначен для нового сегмента рынка: людей, которые хотят попробовать FPV без этого огромного барьера для входа.
В результате люди, которые в основном летали на стандартных продуктах DJI и новички в FPV, просто в восторге. Передача надежна, качество видео отличное, и оно знакомит тех, у кого нет опыта полетов от первого лица, с потрясающим азартом такого рода пилотирования.
А вот опытные FPV-пилоты, особенно те, кто любит гонки и полеты через заброшенные здания? Они не в восторге. Они указывают на стоимость, ограниченные возможности настройки существующего пакета, стоимость дополнительных аккумуляторных блоков и многое другое. Но они сравнивают его с квадрокоптерами, которые они собрали и настроили, а эти машины сильно отличаются от этой.
В конечном счете, только вы можете решить, подходит ли это вам. Если вы решили, что это так, пожалуйста, попрактикуйтесь как можно больше в симуляторе, прежде чем пытаться перейти в ручной режим. Иначе это рецепт катастрофы. Получите достаточно времени управления в режимах N и S, прежде чем принять окончательное решение, и держите палец рядом с кнопкой «аварийный тормоз». Мы знаем, что вы захотите сразу же перейти в режим M, но, пожалуйста, прислушайтесь к нашему совету. Вы скажете нам спасибо позже.
Если вы все же решите приобрести, мы были бы признательны, если бы вы рассмотрели возможность использования нашей партнерской ссылки. Это не будет стоить вам ничего дополнительно, это поможет нам поддерживать работу сайта, и это признание нашей работы. Спасибо!
И — будь то DJI или ваш собственный самодельный дрон — безопасных полетов.