| 24 июня 2021 г. — 6:14 PT
Уже ни для кого не секрет, что ограничения по времени работы от аккумулятора являются одним из главных препятствий для расширения индивидуальных миссий дронов и более широкого их использования бизнесом. Но калифорнийский стартап LaunchPoint Electric Propulsion Solutions считает, что его гибридные электрогенераторы скоро продлят время работы аппаратов и увеличат грузоподъемность благодаря одному простому решению.
Заправка дронов дальше с помощью гибридных электрогенераторов
LaunchPoint EPS, являющаяся ответвлением компании LaunchPoint Technologies из Санта-Барбары, штат Калифорния, специализируется на гибридных электрогенераторах для различных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), особенно для тех, которые используются для доставки и инспекционных услуг. Подобно некоторым современным автомобильным двигателям, их генераторы дополняют электродвигатели работой от традиционного топлива (также известного как бензин). Последнее представляет собой значительное сокращение выбросов по сравнению с 100% двигателями внутреннего сгорания. Между тем, компания утверждает, что ее гибридные генераторы требуют меньше доработок и технических усложнений, чем разработка водородных вариантов.
В корпоративной литературе LaunchPoint EPS называет свои генераторы идеальными для «применений, начиная от глобальной безопасности до инспекции и картографирования, до доставки грузов». Компания заявляет, что они обеспечивают увеличенное время полета до двух часов и позволяют перевозить более тяжелые грузы, чем обычные батареи.
Фирма отмечает, что ее продукция оснащена системой управления аккумулятором и возможностью самозарядки в полете от генераторов, которые переключаются между жидким топливом и электричеством в зависимости от потребностей двигателя. Они также могут похвастаться резервными источниками энергии, которые гарантируют выполнение миссий в случае, если БПЛА исчерпают топливо или аккумуляторные резервы.
«Наши запатентованные технологии устраняют риск нескольких распространенных видов отказов в системах электропитания и обеспечивают многоуровневую избыточность», — говорит вице-президент LaunchPoint по развитию бизнеса и продажам Крис Гриеко. «Наша высокоинтеллектуальная система управления активно отслеживает все аспекты работы во время взлета, зависания, крейсерского полета и посадки и реагирует по мере необходимости, обеспечивая как оптимальную функциональность, так и надежность на протяжении всего выполнения миссии».
Ориентация на грузовые, UAM, военных клиентов
LaunchPoint EPS считает, что гибридный подход станет идеальным промежуточным решением между существующими аккумуляторными технологиями и значительно более мощными электрическими источниками, которые потребуются будущим БПЛА. Тем временем, добавляет компания, ее генераторы позволят расширить тестирование и использование полетов за пределами прямой видимости. Компания также видит в них ключевую роль в разработке городских аппаратов повышенной мобильности и услуг, таких как воздушные такси и более крупные БПЛА для доставки грузов.
Компания, которая была выделена в середине 2020 года как самостоятельное подразделение и с тех пор удвоила свой штат, заявляет, что прототипы ее гибридных генераторов уже поставляются корпоративным и военным клиентам.