| 30 июня 2021 г. — 2:27 PT
Немецкий логистический гигант Hellmann Worldwide Logistics объявил, что начнет использовать дроны для доставки по всей Европе в 2022 году. Этот шаг рассматривается во многом как обходное решение основных и продолжающихся сбоев в традиционных цепочках поставок, вызванных пандемией COVID-19.
Дроны доставят грузы из Стокгольма в Севилью
Hellmann заявляет, что сотрудничает с болгарским поставщиком услуг дронов Dronamics для запуска среднемагистральной доставки срочных грузов по всему Европейскому Союзу (ЕС). Автономные аппараты Black Swan от Dronamics обладают значительными возможностями по полезной нагрузке и дальности полета, позволяя выполнять дальние трансграничные миссии. Hellmann будет использовать их для ускорения доставки вакцин, плазмы, медикаментов, запасных частей для оборудования и других критически важных грузов в конечные пункты назначения от северной Финляндии до южной Португалии.
Таким образом, партнеры повторят тенденцию, наблюдаемую в глобальных цепочках поставок, которые были нарушены, а затем перегружены из-за изменения объемов грузоперевозок на фоне периодических локдаунов из-за COVID-19: перемещение того, что обычно было морским или автомобильным грузом, в воздушное пространство.
«Сотрудничество с Dronamics позволяет нам предоставлять нашим клиентам инновационные и индивидуальные решения, особенно на растущих рыночных сегментах запасных частей, электронной коммерции и холодовой цепи», — говорит генеральный директор Hellmann Worldwide по авиаперевозкам Ян Кляйне-Ластхюс. «Dronamics обеспечивает среднемагистральную доставку дронами в тот же день с непревзойденным радиусом действия до 2500 км и впечатляющей грузоподъемностью 350 кг. Мы считаем, что это изменит правила игры в логистике».
Проект потребует одобрения регулирующих органов. Однако Dronamics заявляет, что власти уже достаточно знакомы с их аппаратами, и дополнительное одобрение для целей партнерства не должно стать проблемой.
Планируется использовать 60 дронов Black Swan между как минимум 39 аэропортами в 13 странах ЕС, которые уже подписали соглашения об участии. Эта сеть позволит доставить посылку, готовую к отправке из центральной Бельгии, в Париж или Копенгаген за два часа, а в северную Скандинавию или на юг Пиренейского полуострова — менее чем за восемь.
Самолеты с фиксированным крылом могут развивать максимальную скорость 125 миль в час и подниматься на высоту 22 000 футов. Им требуется взлетно-посадочная полоса длиной 437 ярдов, и к 2025 году они планируют стать углеродно-нейтральными, а к 2027 году — углеродно-негативными. Ожидая «зеленый свет» от регуляторов для начала операций в следующем году, Dronamics заявляет, что укрепляет технологию шифрования в аппаратах для защиты от взлома или спуфинга GPS.