| 9 июля 2021 г. — 10:40 PT
Мы уже писали о грядущих переменах в авиации: мире, где, по нашим прикидкам, лет через пять вы сможете заказать пассажирский дрон, который заберет вас и доставит через загруженный городской пейзаж. И теперь, по крайней мере потенциально, к этому списку можно добавить летающие автомобили.
Аэрокосмическая отрасль стремительно меняется. Дроны становятся все более совершенными и автоматизированными. Проводится множество работ по автоматизации процессов, которые позволят пилотируемым и беспилотным летательным аппаратам безопасно делить воздушное пространство, сводя к минимуму любой риск для людей или объектов на земле. Это сочетание дронов и самолетов над городами часто называют городской воздушной мобильностью (Urban Air Mobility, UAM).
Но есть и другой акроним, который мы также упоминали: AAM, или Advanced Air Mobility (Продвинутая воздушная мобильность).
AAM
Если это для вас новость, вы не одиноки. Это развивающийся аэрокосмический сектор, который стоит объяснить. Мы наткнулись на это определение AAM в этой отличной статье от Deloitte:
Продвинутая воздушная мобильность (AAM) — появление преобразующих воздушных технологий для перевозки людей и грузов на новых, дружественных к сообществу и экономически эффективных летательных аппаратах как в сельской, так и в городской среде — представляет собой следующую точку перегиба в продолжающейся эволюции аэрокосмической отрасли.5 Ожидается, что AAM станет следующим значительным изменением в мобильности и, возможно, в мировой экономике, поскольку оно может привести к появлению принципиально новых возможностей и приложений, которые ранее были невозможны. Технологии AAM обещают трансформировать способы перемещения людей и грузов, стимулируя экономический двигатель США. Только в одной стране рынок AAM, по прогнозам, достигнет 115 миллиардов долларов США ежегодно к 2035 году, создав более 280 000 высокооплачиваемых рабочих мест.
Так что это будет крупное дело.
Дрон-«такси»
Полеты с оплатой за использование, будь то для перевозки людей или грузов, грядут. Китайская фирма EHang — один из явных лидеров в этой развивающейся области и уже совершила множество автоматических полетов с пассажирами на борту:
На самом деле…
EHang уже нацелилась на сектор Advanced Air Mobility, недавно анонсировав новый VTOL, который включает фиксированное крыло для увеличения дальности и эффективности. Коллега @IshveenaSingh недавно написала о последней разработке компании, предназначенной для внутригородских поездок:
Будут ли летающие автомобили частью этого?
Возможно — и, вероятно, скорее всего. Один из самых последних, с которым мы столкнулись, от Klein Vision. Компания недавно отметила веху полетом своего прототипа AirCar Prototype 1, успешно совершив 35-минутный полет между двумя крупными аэропортами Словакии. А затем, после посадки, он смог перейти в автомобильный режим всего за три минуты. Следующий абзац взят из пресс-релиза компании:
AirCar Prototype 1 оснащен двигателем BMW мощностью 160 л.с. с фиксированным винтом и баллистическим парашютом. Под наблюдением Управления гражданской авиации AirCar совершил более 40 часов испытательных полетов, включая резкие повороты под углом 45 градусов, а также испытания на стабильность и маневренность. AirCar Prototype 1 летал на высоте 8200 футов и достиг максимальной крейсерской скорости 190 км/ч (119 миль в час).
Следующий прототип, согласно пресс-релизу, будет иметь под капотом 300 л.с. и винт с изменяемым шагом. Ожидаемые характеристики: крейсерская скорость 300 км/ч (188 миль в час) с дальностью полета 1000 км (625 миль).
Давайте посмотрим, как он летает (и ездит)!
Вы это видели. Посмотрите:
Это довольно впечатляет…
Без шуток.
Мы желаем Klein Vision успехов в этом проекте и надеемся на появление электрической версии где-то в будущем.