| 5 августа 2021 г. — 7:29 PT
Этот пост двойной: во-первых, он выделит действительно звездное FPV-пилотирование в видеороликах о бейсджампинге. Во-вторых, это будет напоминание о симуляторах, практике и страсти.
Вы, без сомнения, слышали о бейсджампинге. Но знали ли вы, что BASE — это акроним, обозначающий различные места, с которых прыгают эти люди? Он означает здания (Buildings), антенны (Antennae), пролеты (Spans – мосты) и землю (Earth – скалы). Короче говоря, это все, с чего можно прыгать, за исключением самолета.
Это спорт с высоким уровнем адреналина, который не лишен рисков. Но — вот это да — мы можем только представить себе вознаграждение.
Тузы BASE-джампинга
Здесь мы имеем в виду пилота, которого мы уже представляли. Его зовут Николай Анищенко, и мы настоятельно рекомендуем следить за его аккаунтом в Instagram. Он снимает для FPZFilmz, где его краткая биография гласит следующее:
Опыт Николая в парапланеризме, спидфлаинге и скайдайвинге дал ему прочную основу в авиации. Добавьте к этому одержимость кинематографом с юных лет, и вы получите пилота, который выводит орбитальные и погонные кадры на новый уровень. Страсть Николая к монтажу заставляет его большинство вечеров недели трудиться над созданием захватывающего контента со своего ноутбука.
Этот опыт в аэроспорте, в сочетании с талантом и страстью к FPV-полетам, позволил создать некоторые замечательные видео. Можно было бы подумать, что Николай управляет дронами уже много лет.
Но это не так.
От нуля к герою
Так как же перейти от отсутствия полетов на FPV-дронах к тому, чтобы снимать FPV во время бейсджампинга? Ну, очевидно, собственная страсть Николая к скайдайвингу, парапланеризму и т. д. дает ему лучшее понимание траектории полета во время прыжка. Но как насчет его FPV-навыков? Откуда они взялись?
На самом деле, он начал пилотировать только в начале прошлого года. И он провел 60 часов на симуляторе, прежде чем перейти к реальным FPV-полета. Вот что он рассказал нам ранее:
Впервые я полетал на FPV-дроне 15 февраля 2020 года. После травмы, полученной на горнолыжном курорте, которая не давала мне заниматься скайдайвингом и спидфлаингом в течение нескольких месяцев, я обратился к своему хорошему другу Картеру Хансену, чтобы узнать, может ли он научить меня управлению FPV-дронами. Я заказал детали, которые нужны были Картеру для сборки моего первого дрона, и пока ждал их, провел более 60 часов на симуляторе DRL, что помогло мне освоить управление и нюансы FPV-полетов. Как только Картер собрал дрон, полет на нем впервые ощущался естественно. Мне было так весело, что я сократил время полета вдвое, потому что летел очень быстро и врезался в сугроб, когда у меня закончилась батарея во время первого полета.
Другими словами: практика, практика, *практика*.
FPV и бейсджампинг
Аккаунт Николая в Instagram всегда полон маленьких жемчужин. И он явно отлично понимает, как следовать за бейсджамперами — даже когда они прыгают с движущегося транспортного средства:
Путешествие
Увидев один из недавних постов Николая в Instagram, мы решили заглянуть на его YouTube-канал. И там нас ждал более продолжительный пост в стиле влога о недавнем пятидневном путешествии с его друзьями-бейсджамперами. Здесь есть отличные кадры с полетами (и несколько потрясающих прыжков), так что посмотрите:
А также небольшой бонус FPV BASE-джампинга
Что изначально спровоцировало этот пост, так это новый пост в Instagram. На этот раз Николай был не в штате Вашингтон: он был в Панаме:
Подождите, это еще не все!
Видя все эти прыжки, мы вспомнили одну из наших любимых книг. Она называется Bird Dream: Adventures at the Extremes of Human Flight (в переводе: «Птичья мечта: приключения на пределе человеческих полетов»). Ее написал американский журналист Мэтт Хиггинс, который (если память не изменяет) около года следовал за одними из лучших бейсджамперов мира, уделяя особое внимание разработке и использованию вингсьюта и проксимити-полетов. Это когда люди летают низко и близко к препятствиям с помощью вингсьюта, который, по сути, превращает вас в летающую белку-летягу.
Если вы знакомы с полетами в вингсьюте, вы, вероятно, слышали о Джебе Корлиссе. Он был одним из первых, кто по-настоящему освоил этот спорт, и значительная часть книги посвящена его карьере. Книга подробно описывает аварию Джеба на Столовой горе в Южной Африке, где он получил ужасную травму ног и ненадолго подумывал не раскрывать парашют и просто покончить с собой.
Кстати, Джеб по-прежнему занимается этим, и в марте вернулся, чтобы совершить полет с той же горы — через семь лет после той аварии. Это видео 360°, так что вы можете вращать его, чтобы рассмотреть с разных точек зрения:
А та книга, о которой мы вам рассказывали? Это *фантастическое* чтение. Если вас интересует мир книг, ознакомьтесь с ней.