| 20 августа 2021 г. — 4:42 PT
Американский авиационный гигант Honeywell запустил новый кластер технологий, который, среди прочего, позволит дронам выполнять более длительные миссии за пределами прямой видимости (BVLOS) и перевозить более тяжелые грузы, используя водородные топливные элементы.
Более длительные, тихие, умные миссии БПЛА
На этой неделе, представив свою новую разработку, Honeywell также заявила, что новая технология позволит беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) летать до трех раз дольше, чем аппараты с традиционными батареями; улучшит возможности избегания опасностей; и сможет передавать видео о своем прогрессе по всему миру.
Компания утверждает, что предложение на основе водородных топливных элементов значительно увеличит дальность и возможности дронов, летающих в режимах BVLOS, одновременно уменьшая потребность в человеческом вмешательстве. По ее словам, это сочетание окажется особенно ценным во время полетов, когда расстояние или внешние условия затрудняют связь или ручное пилотирование БПЛА.
«Это технологии, которых ждали компании, — сказал Стефан Фюмат, вице-президент и генеральный менеджер подразделения Honeywell по беспилотным летательным системам и городской аэромобильности. — Они помогут сделать дроны прибыльными для множества новых применений».
Honeywell ориентирует новую линейку технологий на операторов, занимающихся доставкой посылок на последней миле, разведкой, наблюдением и рекогносцировкой для военных; инспекцией трубопроводов и линий электропередач; поисково-спасательными операциями; и для служб экстренного реагирования.
Водородные топливные элементы в основе расширенных полетов дронов BVLOS
Технологии опираются на опыт Honeywell в широком спектре авиационной деятельности. К ним относится производство авионики, двигателей и вспомогательных силовых установок для самолетов, вертолетов и военных дронов. Помимо новых водородных топливных элементов мощностью 600 и 1200 Вт для питания дронов в режимах BVLOS и других миссиях, кластер технологий включает многоцелевой радар, инерциальные измерительные блоки и спутниковый трансивер, который Honeywell называет самым маленьким в своем роде в мире.
Каковы главные преимущества новой линейки? Honeywell утверждает, что, помимо утроения времени полета дронов в режиме BVLOS, ее водородные топливные элементы обеспечивают более тихую работу без выбросов углерода, которые производят газовые аналоги, покрывающие аналогичные расстояния. Кроме того, водородные блоки могут быть заменены всего за несколько минут, что обеспечивает быстрое время оборота.
Радарная система описывается как использующая встроенную схему и процессоры, не имеющие движущихся частей, сложных систем охлаждения или частого обслуживания. Помимо ключевых функций избегания столкновений с другими летательными аппаратами и обнаружения препятствий, радар действует как высотомер, картографирует местность, определяет места посадки и выбирает альтернативные навигационные опции в случае отказа GPS. Оснащенные БПЛА также смогут загружать в режиме реального времени данные о погоде и других условиях со спутников или ближайших дронов.
«Эти инновации дают разработчикам и операторам дронов совершенно новый набор возможностей, — сказал Сапан Шах, менеджер по продукции Honeywell в области беспилотных летательных систем и городской аэромобильности. — Больше времени в воздухе, лучшая осведомленность об окружающей среде и трафике, лучшая связь: это строительные блоки безопасных и прибыльных операций дронов всех видов, и именно это мы предоставляем».
Модульный характер кластера технологий означает, что его можно приобрести как комплект или отдельные компоненты. Honeywell заявляет, что водородные топливные элементы для дронов BVLOS в настоящее время находятся на поздней стадии разработки, а прототипы уже доступны для оценки клиентами.