| 15 октября 2021 г. — 3:36 PT
Управление автомагистралями штата Нью-Йорк, управляющее платной системой автомагистралей штата Нью-Йорк протяженностью 570 миль, заявило, что начнет тестирование технологий дронов для инспекции инфраструктуры в партнерстве с некоммерческой организацией по интеграции воздушного пространства БПЛА Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance (NUAIR).
Управление автомагистралями штата Нью-Йорк объявило об этом пробном проекте в четверг. Он изучит эффективность, безопасность, эксплуатационные и экономические преимущества использования дронов для инспекции такой инфраструктуры, как дороги, мосты, водопропускные трубы и эстакады. Консультационная, техническая и ремесленная поддержка, предлагаемая NUAIR – и гранты, предоставленные фондом Empire State Development – означает, что инициатива ничего не будет стоить Thruway, при этом потенциально предоставляя ряд преимуществ, если испытания БПЛА приведут к постоянному использованию.
Если это произойдет, Thruway планирует использовать дроны для картографирования и обследования всей своей системы автомагистралей. Это будет включать каталогизацию инвентаря и инфраструктуры с помощью БПЛА, документирование повреждений и ремонтов, а также содействие общим мероприятиям по техническому обслуживанию. Ожидается, что полевые испытания начнутся в ближайшие недели и продлятся до весны следующего года.
«Использование технологий дронов для инспекции мостов, эстакад и инфраструктуры по всей нашей системе – это вообразимый прорыв», – сказал исполнительный директор Thruway Мэтью Дж. Дрисколл. «Дроны могут быстро и безопасно предоставлять виды из труднодоступных мест. Эта пилотная программа соответствует видению Thruway по максимальному использованию технологических инноваций и дальнейшему улучшению инфраструктуры для будущего».
Как и в других частях страны, инспекция инфраструктуры Thruway проводилась и проводится людьми с использованием любых необходимых для работы средств доступа и оценки. Запуск дронов для достижения сложных участков под мостами, на боковых сторонах или опорах эстакад, или вокруг участков дорог, насыпей, не только устранит необходимость и стоимость лесов и подъемников, но и обеспечит высококачественные изображения с очень близкого расстояния.
«Управление дроном для сканирования моста намного безопаснее, чем традиционные методы использования инспекционных машин, как для бригады, инспектирующей мост, так и для автомобилистов», – говорит генеральный директор NUAIR Кен Стюарт. «В сочетании с более быстрыми и экономически эффективными инспекциями это беспроигрышный вариант для бригады, местной экономики и штата Нью-Йорк в целом».
Организации будут работать вместе в два этапа проекта. Сначала они определят требования и процедуры к производительности, сбору данных и безопасности при использовании дронов для инспекции инфраструктуры. После их определения партнеры оценят и выберут площадки для полевых испытаний в системе автомагистралей Нью-Йорка.