| 20 января 2022 г. — 9:08 PT
Операторы Гамбургского порта в прошлом году заняли лидирующие позиции среди крупнейших европейских транспортно-логистических узлов, работая над интеграцией автономных дронов и роботизированных транспортных средств в свою повседневную деятельность. Теперь они стремятся расширить это через новое партнерство с немецкой компанией HHLA Sky, предоставляющей услуги БПЛА – шаг, который, как ожидается, приведет к дальнейшему расширению использования автоматизированных воздушных, водных и наземных транспортных средств на обширной территории.
Соглашение между Гамбургским портовым управлением (HPA) и HHLA Sky было заключено в этом месяце и направлено на ускорение внедрения автономных дронов в повседневную операционную среду этого огромного объекта. HPA заявило, что полная интеграция сервисов HHLA Sky по навигации, управлению трафиком, цифровым логистическим потокам и мониторингу ускорит его усилия по преобразованию порта – крупнейшего в Европе по объему – в инновационный и интеллектуальный транспортный узел за счет эффективного использования автоматизированных летательных аппаратов.
Это является центральным элементом цели HPA по созданию модели U-Space, которой придется пытаться соответствовать конкурентам. Являясь центральным элементом концепции Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) для управления растущим использованием дронов всеми видами правительственных, деловых и сервисных поставщиков, U-Spaces будут формировать и оркестрировать операции БПЛА и автономных роботов в более широкой среде деятельности транспортных средств и людей. EASA предоставило членам ЕС срок до начала следующего года для начала внедрения будущих функций U-Space.
HPA легко уложилось в этот срок, начав свой проект в июле прошлого года. Создание и тестирование U-Space порта было обеспечено грантом в размере 1,2 миллиона долларов от Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии, которое будет использовать этот опыт для поддержки создания аналогичных воздушных пространств для дронов, навигационных систем и инфраструктуры по всей стране.
HPA с готовностью приняло вызов стать национальным – и, возможно, мировым – лидером в разработке и эксплуатации U-Space. Теперь оно заявляет, что хочет укрепить свое лидерство с HHLA Sky, исследуя новые логистические, трафиковые и эксплуатационные возможности за счет увеличения использования автономных дронов в порту.
«В случае штормовых нагонов, аварий или других непредвиденных сбоев летающие, плавающие или самоуправляемые роботы могут оказаться на месте значительно быстрее и предоставить видео и изображения высокого разрешения для точного обзора ситуации», – приводит пример председатель правления HPA Йенс Майер. «Сэкономленное время может быть решающим в чрезвычайной ситуации. Кроме того, они значительно повышают эффективность обслуживания и расширения портовой инфраструктуры – например, в случае объектов, к которым трудно, долго или опасно добираться».
В рамках своего нового партнерства HPA доверит мониторинг, координацию и управление всеми автономными дронами и роботизированными транспортными средствами, работающими в порту, общей платформе управления HHLA Sky.
«Наше решение будет безопасно и понятно отображать и контролировать все связанные процессы», – говорит Маттиас Гронштедт, управляющий директор HHLA Sky. «Кроме того, HPA может собирать самые разные данные с помощью мобильных телеоператорских датчиков. Их анализ помогает нам оптимально использовать ресурсы».
Фото: HHLA/Неле Мартенсен