| 18 февраля 2022 г. — 4:37 PT
Графство Ангус в восточной Шотландии объединяется со стартапом DTLX для тестирования транспортировки медицинских принадлежностей дронами между региональными больницами и лабораториями – еще один пример того, как Национальная служба здравоохранения Великобритании (NHS) обращается к БПЛА для более быстрых, чем наземный транспорт, решений.
Испытания будут проводиться из прибрежного города Монтроз, и медицинские принадлежности и лабораторные образцы будут транспортироваться между различными учреждениями NHS по всему Ангусу и в Данди, примерно в 26 воздушных милях к югу. Первоначально проект будет направлен на ускорение усилий NHS по реагированию на пандемию COVID-19. Однако, в случае успеха, он может быть распространен на северную Шотландию, где труднопроходимая местность и большие территории с редким населением могут создавать трудности для жителей в доступе к медицинскому обслуживанию.
«Такой уровень улучшения может потенциально позволить начать спасающее жизнь лечение раньше, сократив время тестирования, ускорив диагностику для пациентов, и все это при снижении затрат для NHS за счет уменьшения зависимости от дорогостоящего такси-транспорта, который существует в настоящее время», — сказал Дэвид Фэрвезер, высший чиновник управляющего совета Ангуса, газете The Scotsman. «Поскольку спрос на тестирование Covid-19 остается высоким, мы рады возглавить внедрение инновационных технологий для улучшения связи с нашими сельскими учреждениями в то время, когда NHS нуждается в большей поддержке».
Программа будет осуществляться из Mercury Drone Ports, проекта, управляемого DTLX в сотрудничестве с властями Ангуса для содействия использованию БПЛА в различных общественных и корпоративных миссиях. Большая часть этой деятельности до сих пор заключалась в предоставлении услуг ветряным электростанциям на морских платформах и другим энергетическим объектам, но DTLX также продемонстрировала эффективность аппаратов и другими способами. Испытания, которые начнутся в марте с использованием дронов для транспортировки медицинских принадлежностей для NHS, расширят эту сферу деятельности и откроют полеты за пределами прямой видимости.
Эта схема также прекрасно сочетается с действующими планами официальных лиц Ангуса по поощрению возобновляемых решений в области транспорта и энергетики по всему графству, а также по превращению его в центр развивающихся технологий, включая БПЛА. Государственно-частный порт Mercury Drones Port входит в эту инициативу и финансируется из государственного фонда развития Великобритании в размере 36 миллионов долларов для Ангуса и прилегающего района.
«Дроны обладают огромным потенциалом в Шотландии: от обеспечения связи между медицинскими службами и удаленными сообществами до помощи в обслуживании объектов возобновляемой энергетики, содействия в аквакультуре и экологическом мониторинге в Шотландии», — заявил министр правительства Великобритании по Шотландии Иэн Стюарт, комментируя проект.
Ангус далеко не единственное место в Шотландии, стремящееся занять свою нишу в растущей активности, связанной с БПЛА.
В прошлом месяце регион Аргайл-энд-Бьют на западном побережье страны объявил о планах использовать аппараты для доставки грузов на Гебридские острова из центра, который будет использоваться как научно-исследовательский и учебный центр. В этом проекте участвует специалист по инфраструктуре и транспорту дронов Skyports, который в разное время пандемии осуществлял медицинские миссии в удаленные учреждения NHS в Шотландии.