| 29 фев 2024 — 11:01 вечера PT
Департамент транспорта Огайо (ODOT) получил одобрение Федерального управления гражданской авиации (FAA) на полеты большого дрона над частью коридора US 33 к северо-западу от Колумбуса. 20-фунтовый дрон теперь будет летать за пределами прямой видимости (BVLOS) для мониторинга трафика и оказания помощи в управлении инцидентами.
Представители ODOT быстро отметили, что Censys Sentaero, размах крыльев которого составляет 7,5 футов, является первым летательным аппаратом такого размера, одобренным для такого типа операций. Кроме того, дрон получил разрешение на полеты над людьми и трафиком без парашюта, что происходило в США всего один раз до этого. Тем не менее, пилоты ODOT будут уделять особое внимание безопасности. Именно поэтому официальные лица проведут тестовые полеты, прежде чем сделать передовые операции с дронами рутинным делом.
Хотя точные даты этих тестовых полетов еще не определены, дрон будет летать вдоль 4 миль трассы US 33 между US 42 и Уоткинс-Роуд в течение испытательного периода. Более того, бортовая система обнаружения и избегания других летательных аппаратов будет дополняться визуальными наблюдателями на земле, чтобы следить за самолетом и повышать безопасность.
Однако в долгосрочной перспективе дроны для наблюдения за трафиком, развернутые за пределами прямой видимости пилота, могут помочь быстрее получать информацию в режиме реального времени, выявлять загруженные участки, аварии или опасности на дороге.
Аналогично, оснащение дронов датчиками для обнаружения радиации или других химических токсинов может предоставить жизненно важную информацию по безопасности для экстренных служб. Дроны также могут предоставлять видео в режиме реального времени во время поисково-спасательных операций, чтобы помочь спасательным командам быстрее охватить большую территорию.
Читайте также: DJI отвечает на законопроект, направленный на запрет всех своих дронов в США
«Дроны могут делать многое. В зависимости от летательного аппарата, они могут быть оснащены системами обнаружения объектов и аналитики, которые являются критически важным элементом повышения безопасности на дорогах», — говорит Рич Фокс, руководитель операций с дронами в ODOT. «Это только начало. Мы рады протестировать потенциальные преимущества и использовать это специальное разрешение для дальнейшей интеграции новых технологий дронов в операционную деятельность агентства».
Разрешение FAA действительно в течение четырех лет. Оно будет способствовать интеграции видео с дронов в центр управления дорожным движением ODOT, что может обеспечить лучшую ситуационную осведомленность для экипажей на местах и улучшить управление дорожным движением.
Читайте больше: Как Red Bull создал дрон, чтобы догнать чемпиона Формулы-1 Макса Ферстаппена