| 3 марта 2018 г. — 10:50 PT
Пилот небольшого одномоторного самолета сохраняет спокойствие после того, как птица врезается в лобовое стекло, разбрасывая большие куски разбитого плексигласа по кабине. Если внимательно посмотреть замедленное видео (внизу), можно увидеть, как очки пилота летят по воздуху. Пилот остается очень спокойным, даже если кажется раненым, и продолжает безопасно посадить самолет.
Нельзя не задаться вопросом, что произошло бы, если бы вместо птицы в самолет врезался дрон.
Пилот сохраняет спокойствие после того, как птица врезалась в лобовое стекло
В конце февраля на Facebook было опубликовано видео, показывающее, как птица врезается в лобовое стекло небольшого одномоторного самолета. На видео видно, как большие куски плексигласа разлетаются по кабине. В какой-то момент пилот касается своего лица, и на его руках видна кровь. На видео не показано, получил ли пилот какие-либо травмы, но, вероятно, он получил порезы в результате удара разбитым плексигласом.
С увеличением количества инцидентов, связанных с дронами, можно только гадать, что бы произошло, если бы это был дрон, а не птица.
Недавнее исследование, проведенное Alliance for System Safety of UAS through Research Excellence (ASSURE), пришло к выводу, что столкновение дронов с большими пилотируемыми самолетами, вероятно, вызовет больше структурных повреждений, чем птицы того же веса при заданной скорости удара. Это связано с тем, что птицы имеют мягкую массу и ткани, а дроны изготовлены из более твердых материалов и содержат более компактную массу, такую как батареи и моторы, которые, вероятно, нанесут больше ущерба при столкновении с пилотируемым самолетом.
В Китае исследователи пошли еще дальше и смоделировали, что произойдет, когда дрон столкнется с лобовым стеклом большого пассажирского самолета на высокой скорости. Лобовые стекла коммерческих самолетов изготовлены из многослойного стекла и, вероятно, способны выдерживать столкновение с дроном на высокой скорости. Небольшие самолеты с ветровыми стеклами, в основном изготовленными из плексигласа, кажутся гораздо более уязвимыми для столкновений с дронами.
Мнение DroneDJ
Для пилотов дронов вывод таков: держите свой дрон ниже 400 футов, находитесь на расстоянии не менее 5 миль от аэропортов и, пожалуйста, изучите правила, применимые к полетам дронов в вашей стране. Для пилотов дронов в США вы можете посетить «Know before you fly», чтобы освежить или изучить правила. Airmap — хороший источник, чтобы узнать, есть ли в вашей близости аэропорты, взлетно-посадочные полосы или вертолетные площадки, прежде чем запускать дрон.
Безопасных полетов всем!
Форма подписки на электронную почту
Хотите получать наше электронное письмо DroneRise каждое утро в будний день? Введите свой адрес электронной почты ниже и найдите в своем почтовом ящике письмо с подтверждением, чтобы подтвердить подписку на электронную почту DroneRise.
#mc_embed_signup{background:#fff; clear:left; font:14px Helvetica,Arial,sans-serif }
.button {float: right;}
Примечание: Поддержите DroneDJ, купив свой следующий дрон на нашем сайте. Вы можете использовать следующие ссылки напрямую от производителей, таких как DJI, Parrot, Yuneec, или розничных продавцов, таких как Amazon, B&H, BestBuy или eBay. Спасибо!