| 17 авг. 2026 г. — 10:46 PT
Покупка импортного дрона в США вскоре может стать значительно дороже. Администрация Трампа объявила о масштабных новых пошлинах на импортируемые беспилотники и комплектующие к ним, причем на определенные категории товаров ставки достигают 100%. Хотя этот шаг направлен на стимулирование внутреннего производства и снижение зависимости США от иностранных поставщиков, он также может иметь далекоидущие последствия для бизнеса, агентств общественной безопасности и даже любителей пилотирования дронов.
Это объявление стало очередным шагом в рамках более широких усилий администрации по изменению цепочек поставок технологий, которые она считает критически важными для национальной безопасности. Поскольку Китай доминирует на мировом рынке беспилотников, неудивительно, что основной удар, как ожидается, придется на такие компании, как DJI.
Как выглядят новые пошлины
Согласно новой политике, вводятся несколько уровней пошлин в зависимости от типа дрона и места его изготовления.
Самая суровая мера — 100-процентная пошлина на импортные дроны весом более 25 килограммов (55 фунтов), а также на беспилотники, оснащенные функциями, которые считаются чувствительными для национальной безопасности (например, системы тепловизионного видения). В эту же категорию попадают некоторые ключевые компоненты дронов и док-станции.
Дроны поменьше — весом 25 килограммов и менее — не останутся в стороне полностью. На них, как правило, будет распространяться 25-процентная пошлина, хотя сроки ее введения различаются в зависимости от продукта. Большинство пошлин на дроны вступают в силу примерно через две недели, в то время как на некоторые наименее рискованные компоненты дополнительные сборы начнут начисляться через 180 дней после подписания указа.
Администрация также предоставляет преференциальный режим ряду союзных стран. Дроны и комплектующие из Европейского союза, Японии, Южной Кореи, Тайваня, Швейцарии и Лихтенштейна могут облагаться пошлиной в размере 15%, в то время как на продукцию из Великобритании распространяется 10-процентная пошлина — при условии, что аппаратное обеспечение и базовые технологии действительно происходят из этих стран или США.
Это последнее требование, судя по всему, призвано помешать производителям перенаправлять компоненты китайского производства через третьи страны во избежание уплаты повышенных пошлин.
Зачем Белый дом это делает
Администрация обосновала новые пошлины расследованием в рамках Раздела 232 Закона о торговой экспансии 1962 года — той же правовой основы, которая ранее применялась для введения пошлин на такие товары, как сталь, алюминий, автомобили и медь.
Министр торговли Говард Латник заявляет, что США стали чрезмерно зависимы от беспилотных летательных аппаратов иностранного производства и их компонентов. По заявлению Белого дома, зарубежные производители добились значительного проникновения на рынок, создав то, что официальные лица называют уязвимостью в сфере национальной безопасности.
Администрация также указала на уроки войны в Украине, где дроны стали незаменимыми инструментами для разведки, логистики и боевых операций. В указе дроны охарактеризованы как критически важные как для национальной безопасности Америки, так и для ее экономической мощи.
И хотя формально пошлины распространяются на импорт со всего мира, они широко рассматриваются как направленные против Китая. Причина в том, что китайские производители доминируют на мировом рынке беспилотников. По оценкам, только на долю DJI приходится около 70% коммерческого рынка дронов в США, что делает компанию крупнейшим игроком в отрасли.
Аналитики отмечают, что новые правила также призваны закрыть то, что некоторые политики считали лазейкой. Несмотря на то что за последний год ограничения на определенные иностранные дроны ужесточились, многие американские компании по-прежнему могли импортировать китайские моторы, рамы, электронику и другие компоненты, собирая готовые изделия внутри страны. Новая структура пошлин делает такой подход значительно менее привлекательным.
Есть одно заметное исключение: производители могут избежать многих из этих пошлин, если будут производить дроны или компоненты непосредственно на территории Соединенных Штатов.
Что это может значить для покупателей дронов
Если вы планируете покупку потребительского дрона, следует учесть одну важную деталь. Большинство популярных камерокоптеров, включая DJI Mini 5 Pro, Air 3S, Flip и Mavic 4 Pro, весят значительно меньше порога в 25 килограммов. Это означает, что они в основном попадут под 25-процентную пошлину, а не под привлекающую всеобщее внимание 100-процентную ставку.
Тем не менее, это вовсе не обязательно означает, что розничные цены вырастут ровно на 25%. Производители, дистрибьюторы и ритейлеры могут взять на себя часть издержек, перенести производство, изменить источники поставок или переложить дополнительные расходы на потребителей. Конечное влияние на цены на полках магазинов, скорее всего, будет зависеть от бренда и конкретного продукта.
Коммерческие операторы, корпоративные клиенты и агентства общественной безопасности, приобретающие более крупную технику или специализированное оборудование, могут столкнуться с еще более серьезными изменениями цен, если их системы попадут под категорию 100-процентной пошлины.
Подробнее: Uber Eats добавляет дроны Zipline для сверхбыстрой доставки