| 27 авг. 2026 г. — 4:30 PT
Гонка по созданию более функциональных беспилотников американского производства получила очередной серьезный импульс. Базирующаяся в Калифорнии компания SiFly Aviation привлекла 20 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии A. Это дало компании свежий капитал для наращивания производства своего электрического летательного аппарата большой дальности Q12 и продолжения разработки автономной инфраструктурной системы DronePort.
Раунд финансирования возглавила компания Shield Capital при участии Qudit, BBK Capital, Alumni Ventures и ряда других инвесторов.
Для операторов дронов главным событием является не просто само финансирование, а то, на что, по утверждениям SiFly, способен их летательный аппарат. Компания заявляет, что Q12 летает в четыре-пять раз дольше и до 10 раз дальше, чем ведущие современные корпоративные многороторные дроны, и при этом способен нести полезную нагрузку массой до 10 фунтов (ок. 4,5 кг). Если эти показатели подтвердятся в ходе реальной эксплуатации, операторы смогут покрывать большие площади с меньшим количеством запусков, меньшим числом аккумуляторов и меньшим парком летательных аппаратов.
В SiFly утверждают, что эти заявления — не просто теория. Компания выполнила тысячи тестовых полетов и набрала сотни летных часов в процессе валидации платформы. Один из таких полетов даже принес ей рекорд Гиннесса после того, как Q12 пробыл в воздухе 3 часа 11 минут и 54 секунды, установив достижение по продолжительности полета для электрического многороторного летательного аппарата в своем весовом классе.
По словам основателя и генерального директора Брайана Хинмана (Brian Hinman), Q12 был разработан для того, чтобы преодолеть разрыв между традиционными дронами и самолетами с фиксированным крылом. «Большинство многороторных дронов создавались для коротких полетов вблизи оператора, — говорит Хинман. — Мы создали Q12, чтобы объединить маневренность, точность зависания, а также вертикальные взлет и посадку многороторного беспилотника с эффективностью, дальностью и скоростью самолета с фиксированным крылом».
Новое финансирование поможет SiFly расширить производство в Соединенных Штатах, укрепить цепочку поставок, выполнить растущий портфель заказов и начать поставки летательных аппаратов клиентам.
Компания ориентируется на отрасли, где увеличение времени полета может существенно снизить операционные расходы. Службы общественной безопасности могли бы использовать Q12 для реагирования на чрезвычайные ситуации на больших территориях и более длительных поисково-спасательных операций. Коммунальные службы и операторы инфраструктуры смогли бы инспектировать большее число миль линий электропередач или трубопроводов за один полет, в то время как аграрии получили бы возможность осматривать большие площади без постоянной замены аккумуляторов или передислокации бригад.
В SiFly также рассчитывают, что их система DronePort сыграет ключевую роль в будущих автономных операциях. Разработанная для поддержки парков беспилотников, эта инфраструктура может обеспечить более продвинутое развертывание дронов в качестве сил первого реагирования (Drone-as-First-Responder, DFR), позволяя аппаратам взлетать автоматически и реагировать на инциденты гораздо быстрее по сравнению с традиционными ручными операциями.
Партнер Shield Capital Рэй Ротрок (Ray Rothrock) считает, что выносливость становится одним из важнейших конкурентных преимуществ в отрасли. «Для операторов дронов большая автономность означает более быстрое реагирование, более широкое покрытие и более низкую стоимость выполнения задачи», — отмечает Ротрок, добавляя, что SiFly может изменить подход к использованию дронов в сфере общественной безопасности, инспекции инфраструктуры и сельского хозяйства.
Это объявление прозвучало на фоне продолжающегося роста спроса на беспилотники американской разработки и сборки, обусловленного геополитической напряженностью и проблемами с цепочками поставок. Правительственные ведомства и коммерческие операторы все чаще ищут внутренние альтернативы, способные конкурировать с устоявшимися мировыми производителями как по характеристикам, так и по цене.
Читайте также: Посмотрите, как эта камера DJI за $426 слетала на ракете в космос и обратно