| 7 июля 2020 г. — 9:32 PT
Сегодня были опубликованы два патента DJI, касающиеся, по всей видимости, бикоптера и новой рамы для дрона, возможно, для FPV или гоночного дрона. На чертежах изображены прямоугольный бикоптер и треугольная рама дрона.
В конце прошлого года ZeroZero Robotics выпустила свой бикоптер с впечатляющим временем полета 50 минут благодаря меньшему количеству двигателей, необходимых для удержания дрона в воздухе. Сразу после выпуска сообщество дронов начало спекулировать, выйдет ли DJI на рынок бикоптеров. Сегодня похоже, что DJI изучает мир бикоптеров.
Бикоптер
Патент показывает небольшой прямоугольный блок со скругленными краями, оснащенный двумя верхними двигателями, установленными на вращающихся пластинах. Эти пластины компенсируют отсутствие четырех двигателей, поворачиваясь для регулировки угла тяги, создаваемой дроном. На чертежах также видно отверстие для камеры на передней части дрона, и, судя по его размеру, я предполагаю, что дрон, если он будет выпущен, будет скорее селфи-дроном, который можно быстро поднять в воздух, чтобы получить крутой ракурс.
Менее вероятным вариантом может быть дрон, ориентированный на военные операции, например, разведывательный дрон, который солдаты могли бы развернуть в полевых условиях. Это то, чего я бы не ожидал, поскольку DJI приобрела плохую репутацию в области безопасности данных в результате предложения правительства США, что ее дроны собирают частные данные.
Аннотация: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) включает центральный корпус, первое плечо и второе плечо, каждое из которых прикреплено к центральному корпусу и отходит от центрального корпуса, первый силовой агрегат, расположенный на конце первого плеча, и второй силовой агрегат, расположенный на конце второго плеча, а также один или несколько приводов, предназначенных для регулировки ориентации первого силового агрегата и ориентации второго силового агрегата относительно центрального корпуса во время полета БПЛА. Первое плечо и второе плечо сконфигурированы для обратимого складывания к центральному корпусу. Каждый из первого силового агрегата и второго силового агрегата включает лопасти ротора, сконфигурированные для вращения с целью создания подъемной силы для БПЛА, и двигатель, сконфигурированный для привода лопастей ротора.
Новая рама для дрона
С момента выпуска системы FPV от DJI ходили слухи о гоночном дроне DJI или дроне FPV. Из аннотации мы знаем, что задние плечи дрона могут быть втянуты, в результате чего передние плечи дрона складываются внутрь дрона. Я заметил, что дизайн плеч очень похож на Parrot ANAFI USA.
Глядя на чертеж, мы видим, что часть дрона, удерживающая компоненты, выглядит плоской, как у многих гоночных дронов и дронов FPV. Есть два слоя, которые могут использоваться для защиты компонентов дрона. Чертеж также показывает нам двигатели, которые, похоже, уже установлены на дроне, с ESC, также, вероятно, уже установленными на дроне. Мы не можем увидеть никаких других компонентов на единственном чертеже, но это может означать, что рама будет поставляться с предустановленными двигателями и ESC, оставляя потребителю возможность оснастить ее собственными компонентами DJI или компонентами сторонних производителей, с которыми вы знакомы.
Аннотация: Предоставляется рама и многороторный беспилотный летательный аппарат. Рама включает в себя треугольное плечо и центральную раму. Вершина треугольного плеча шарнирно соединена с центральной рамой. Треугольное плечо включает первое плечо, второе плечо и телескопическое плечо. Первое плечо, второе плечо и телескопическое плечо соединены шарнирно, образуя треугольник. Когда телескопическое плечо перемещается из выдвинутого состояния в убранное, треугольное плечо складывается в направлении, близком к центральной раме.
Что вы думаете о дронах, представленных в этой статье? Как вы думаете, DJI выпустит бикоптер и раму для гоночного дрона? Дайте нам знать ваше мнение в комментариях ниже.
Фото: CNIPA