| 11 ноября 2022 г. — 1:11 PT
Группа компаний, включающая Volocopter, Skyports и оператора аэропорта Groupe ADP, открыла, по их словам, первый полностью интегрированный вертипорт в Европе, созданный для тестирования всех аспектов работы воздушного такси, которое планируется запустить во время Летних Олимпийских игр 2024 года в Париже.
Испытательный полигон был открыт в четверг на специальной площадке в парижском пригороде Понтуаз. Вертипорт имеет терминал площадью 115 квадратных метров, построенный Skyports и Groupe ADP для испытания всех этапов прибытия пассажиров, регистрации, посадки и взлета. Он был торжественно открыт демонстрационным полетом прототипа воздушного такси Volocopter. Мероприятие также позволило участникам, среди которых расширяющийся список компаний сектора, а также французские административные и правительственные учреждения, объявить первые фиксированные маршруты полетов.
Мероприятие стало результатом 12 месяцев работы по подготовке объекта, который также будет использовать опыт, полученный во время регулярных исследований, полетов самолетов нового поколения и различных испытаний систем на близлежащем аэродроме Сержи-Понтуаз.
Читайте также: Volocopter eVTOL успешно прошел испытания по интеграции UTM/ATM в Париже
Помимо пассажирского терминала Skyports-Groupe ADP, новый вертипорт в Понтуазе оснащен взлетно-посадочными площадками для воздушного такси, ангаром для технического обслуживания и зонами управления. Он был спроектирован для проведения испытаний воздушных сервисов, приближенных к запланированным на 2024 год, включая биометрические технологии, которые позволят пассажирам регистрироваться, проходить контроль идентификации и пользоваться зонами ожидания.
«В Понтуазе мы делаем новый решительный шаг в развитии электрической воздушной мобильности», — заявил генеральный директор Groupe ADP Огюстен де Романэ. «Пассажирский терминал знаменует собой заключительный этап в развитии испытательного полигона в Понтуазе, а полностью интегрированный полет Volocopter в воздушном пространстве аэродрома является кульминацией года очень амбициозных испытаний. Теперь мы смотрим в будущее, в 2024 год.»
Объявление первоначальных маршрутов полетов сделало скорый запуск сервисов воздушного такси еще более реальным.
21-километровый маршрут свяжет вертипорты на аэродроме Сен-Сир-л’Эколь в Версале и гелипорте Исси-ле-Мулино на юго-западе Парижа. 22-километровый маршрут между аэропортами Париж-Шарль-де-Голль и Париж-Ле-Бурже к северу от столицы соединит новые площадки вертипортов на набережной Аустерлиц у Сены.
Читайте: Первый испытательный полет пилотируемого воздушного такси eVTOL на вертипорте AAM в Риме
Регулярные коммерческие рейсы воздушного такси между этими вертипортами Skyports-Groupe ADP будут осуществляться аппаратами Volocopter — единственными на данный момент электрическими летательными аппаратами вертикального взлета и посадки, разрешенными французскими регуляторами для использования в проекте Понтуаз.
Помимо подготовки к пассажирским перевозкам, на первых этапах будут отрабатываться сценарии экстренного и медицинского использования, включая транспортировку биологических материалов, пострадавших или специалистов-врачей, срочно необходимых в одной из больниц парижского региона.
Когда программа заработает в полную силу, она будет полагаться на парк из примерно 10 воздушных такси VoloCity, выполняющих от двух до трех рейсов в час.
«Развитие низковысотной авиации для городской воздушной мобильности — это захватывающее приключение, полное обещаний — для занятости, для окружающей среды и для жизни жителей Парижского региона», — сказала Валери Пекресс, президент правительства Парижского региона, предвкушая дебют воздушного такси во время Летних игр 2024 года в Париже. «Олимпийские игры — это невероятная возможность продемонстрировать и запустить этот проект, а также продвигать экспериментальные мощности площадки. Мы продолжим поддерживать этот проект, оставаясь бдительными, чтобы жители Парижского региона получили от него пользу, в соответствии с нашими целями по декарбонизации, как подробно описано в региональной экономической стратегии Impact 2028.»