| 4 апр 2023 — 1:23 ночи по тихоокеанскому времени
Южнокорейская компания Plana, занимающаяся воздушными такси и дальнемагистральными перевозками в рамках программы усовершенствованной воздушной мобильности (AAM), в последнее время расширяет свое присутствие на рынке. В рамках этой деятельности компания открывает офисы в США для содействия процессу сертификации своих выхлопных летательных аппаратов следующего поколения.
Выполняя недавние прогнозы о скором переезде в США, Plana заявила на прошлой неделе, что открыла офисы в Ирвайне, Калифорния, и севернее, в Кремниевой долине. Одной из основных целей этой инициативы, по словам Plana, является планирование и последующий запуск процесса сертификации своего воздушного такси Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).
Выбор городов на Западном побережье также отражает стремление компании быть в центре американской деятельности AAM и налаживать отношения с потенциальными партнерами по сектору.
«Сертификация FAA является одним из важнейших процессов для компаний в аэрокосмической отрасли, и мы планируем активизировать наше взаимодействие на недавно созданном рынке AAM путем учреждения американского филиала, а также получения сертификации FAA», — заявил генеральный директор Plana Брейден Ким.
Этот шаг является последним событием, в котором Plana привлекает внимание заголовков новостей благодаря своей деятельности в области летательных аппаратов следующего поколения.
Читайте: EHang заявляет, что воздушное такси прошло более 90% китайского процесса сертификации
В феврале Plana подписала соглашения с американской компанией-оператором вертипортов Volatus Infrastructure о развитии хабов для воздушных такси в США. В прошлом месяце компания заключила сделку со стартапом из Осаки, занимающимся вертипортами, чтобы создать то, что они называют первым в Азии международным коридором AAM между Южной Кореей и Японией.
За два дня до этого Plana объявила о партнерстве с бюджетной авиакомпанией Jeju Air для разработки услуг воздушного такси в Южной Корее и совместной работе в рамках государственной программы K-UAM Grand Challenge, направленной на продвижение и поддержку деятельности AAM.
Plana работает над шестироторным летательным аппаратом, гибридная силовая установка которого обеспечит дальность полета более 310 миль при скорости 190 миль в час, перевозя до шести пассажиров и пилота. Plana надеется увеличить максимальную дальность до 500 миль для более длительных маршрутов и планирует начать летные испытания уменьшенной модели eVTOL в этом году.