| 7 июля 2023 г. — 1:59 утра по тихоокеанскому времени
Разработчики электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) компании Joby и Lilium объявили о завершении важных этапов в своей работе по получению сертификации аэротакси от Администрации гражданской авиации США (FAA) и Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
Одновременные объявления Lilium и Joby касаются выполнения требований более широкого процесса сертификации аэротакси. Хотя эти шаги носят административный характер, они являются обязательными для получения сертификации eVTOL от FAA и EASA.
Наряду с конкурентами в секторе, такими как Archer, Wisk и Volocopter, Joby и Lilium продолжают свои усилия по получению сертификации eVTOL и планируют запуск коммерческих сервисов аэротакси примерно в 2025 году.
Компания Joby со штаб-квартирой недалеко от Санта-Круз, Калифорния, изначально фокусируется на получении разрешения FAA для запуска в США, в то время как Lilium, базирующаяся в Мюнхене, сначала будет добиваться разрешения EASA на свои летательные аппараты — хотя она также прошла процесс аккредитации воздушных судов в Соединенных Штатах.
Читайте также: Lilium добавила одобрение FAA для сертификации eVTOL к ранее полученному разрешению EASA на спецификацию аэротакси
Joby сообщила, что ее новость касается представления полных Планов сертификации в FAA, что приближает ее к завершению третьего из пяти этапов проверки регулятором. Joby, которая в феврале стала первой компанией eVTOL, завершившей вторую часть марафона одобрений FAA, заявляет, что ее подача документов детализирует тесты, анализы и отчеты по проектированию, которым будут подвергаться ее аэротакси.
Эти спецификации как аппаратного, так и программного обеспечения каждой бортовой системы основаны на предыдущих документах, которые компания должна была предоставить в рамках завершения предыдущего этапа сертификации.
«Joby продолжает лидировать в сертификации самолетов eVTOL с FAA, и сегодняшняя новость — это еще один шаг к запуску коммерческих услуг в 2025 году», — заявил Дидье Пападопулос, руководитель отдела производства оригинального оборудования компании. «Мы благодарны FAA за их неизменную приверженность безопасному введению в эксплуатацию самолетов нового поколения».
Со своей стороны, Lillium объявила, что завершила четвертый и последний аудит одобрения проектной организации (DOA) EASA.
Читайте: Аэротакси eVTOL стали звездой первого раздела авиационной мобильности на Парижском авиасалоне
Это одобрение организации, процедур, компетенций и ресурсов компании для проектирования и сертификации воздушных судов eVTOL действует как всеобъемлющее одобрение дальнейшего развития аэротакси. В соответствии с этим Lilium может продолжать работу без необходимости проверки каждого этапа процесса аудиторами EASA — при условии, что компания гарантирует соответствие результатов установленным стандартам.
«Проще говоря, одобрение проектной организации можно рассматривать как «лицензию на работу», — пояснил главный технический директор Lilium Аластер Макинтош о квалификации DOA, на которую Lilium подала заявку в 2017 году. «Аэрокосмическая компания в Европе не может ни иметь Сертификат типа, ни проводить или утверждать проектную деятельность без DOA. Успешное завершение четвертого и последнего аудита DOA свидетельствует о высоком уровне нашей команды и строгости наших проектных процессов».